ガジアンテップ駅6が旅客列車を待っています

旅客列車は6駅を待っています。 6は何年も貨物列車に乗っていません。 技術者からメンテナンス要員まで、エンジニアから他のスタッフまでほぼ1人がいます。そこでは列車は来ません、そして、使われていないレールは草の間でほとんど消えます。 国家機関TCDDの後援の下で公務員および技術要員として働いている300は、公務員としての役割を果たし続けています。

乗客は列車の長い旅行のために鉄道輸送を好まない。 年数以来ガジアンテップ6旅客列車で停止した貨物輸送によるシリアの戦争のために、1貨物列車はその年以来来ていません。 未使用のレールが草の間で失われているGaziantep Garでは、300スタッフはまだ働いています。 私たちの新聞に声明を出したトルコの交通理事長ムラト・ユセダグは、軍用貨物の輸送のためにガジアンテップに来る電車があると述べました。

1960に折り畳まれたレイラ

MuratYücedağは、2009以来Gaziantepへの旅客列車はなかったと述べた。 2009以来、鉄道網はガジアンテップで乗客を運んでいません。 つまり、2009以降、客車はガジアンテップに到着しません。 ガジアンテップへの線路の後、1960への鉄道投資は行われませんでした。 1955の後、ここにはKahramanmarasから鉄道網が敷設されています。 それ以来、列車はこれらの線路を使ってガジアンテップとそこから東の地方へ行きました。 ここには鉄道投資はありません。 これは、乗客がいないためです。

非常に遅い列車

Yücedağは、古い線路を電車で走るのに時間がかかるため、鉄道輸送を好まないと述べました。 このため、乗客は時間を節約するために鉄道よりも航空路または高速道路を好みます。 たまには、列車の切符を求める市民が駅にやってくる。 しかし、これは非常に少ない数です。 人々は軍に行って村から街に移動するときに軍に行っていました。 しかし、今日では、それだけではありません。 今人々は時間を節約するために鉄道を使わない。 鉄道は非常に安く移動しますが、既存の鉄道や電車では長い時間がかかります。 電車で5時に道路で、1時に1時間を取得します。 したがって、乗客は鉄道を好みません。

既存の高速列車は適していません

Yücedağ氏は、高速鉄道プロジェクトは既存のレールでは実施できないと述べた。 しかし、この高速鉄道プロジェクトは既存の線路では利用できません。 まったく新しいレール、すなわち新しい鉄道網を作る。 現在のレールは古すぎて列車を持ち上げるのに十分速いからです。 高速列車プロジェクトでは、NurdağıからOsmaniyeのGarden Districtへのトンネルが開きます。 現在のレールは高速列車には適していないので、耐振動レールをMevcutにする必要があります。

レイルウェイ3フロア詳細

場合は、より安いことYucedag 3時間を強調することによって鉄道輸送への道路輸送の鉄道網の年齢と一致させるべきである、「高速鉄道は、トルコのインフラを作るが、スペインからの車のすべてを取得しています。 私たちは素早い電車や技術者を持っていますが、私たちは外部に依存しています。 鉄道は重要な概念です。 ガジアンテップには電車網はありません。 IskenderunからSivasまで伸びる電線があります。 しかしGaziantepにはありません。 電気は3でディーゼル駆動レールのコストとして1になります。 鉄道は高速道路の3で1かかります。 言い換えれば、鉄道輸送は高速道路よりも便利で、電気鉄道はより便利ですが、私たちは電気鉄道ネットワークを使用せず、普通の鉄道路線は旅客輸送と貨物輸送の両方で使用されていません。

いくつかの軍事資料が動いています

ガジアンテップ行きの電車はめったにありませんが、軍用資材を運搬する電車と一緒に電車が来ることはありません、とYücedağ氏は言います。 そして彼は他の場所に行きます。 ガジアンテップ鉄道はこの仕事にしか使われていないと言えます。 この使用法は非常にまれです、とオリー氏は言いました。

いいえ、300は働いています

300のスタッフは、列車が機能していなかったガレージに関する情報を提供したYücedağ氏は次のように述べています。UM旅客輸送の不足は需要に関する問題です。 鉄道は時代の技術に従って開発されていないので、長い時間がかかり、乗客は長期の旅行を好まない。 旅客輸送はそうします。 貨物輸送の欠如の理由は完全に戦争によるものです。 シリアでの戦争のために、我々がシリアとイラクに送った荷の全ては停止しました。 鉄道は私たちの鉄道の境界を越えている多くの場所で線路を破壊しました。 したがって、貨物輸送も停止しました。 1には電車も旅客も貨物もありませんでした。 ガジアンテップ駅には約300の従業員がいます。 これらの従業員は体系的な仕事に取り組んでいます。 彼は軍用貨物の列車到着に興味があります。