3番目のデッキは5番目の橋に配置されました

18/05/2015 RAILWAY, ジェネラル, HIGHWAY, HEADLINE
  1. 第 5 甲板も艦橋上に設置されました :3。 橋として知られるヤヴズ・スルタン・セリム橋の第 5 デッキも設置され、ICA が実施する第 3 ボスポラス橋と北マルマラ高速道路プロジェクトの作業が続いています。
    5枚のデカールの貼り付けが完了しました
    鋼製床版の設置・組立が進められており、５枚の床版の組み立てが完了した。 5. 橋梁当局から受け取った情報によると、 スチールデッキは全部で3枚あります。 鋼床版の高さは59メートルです。
    ヨーロッパ側に2枚、アジア側に1枚のスチールデッキを設置するプロセスが完了しました。 ソースも作られていました。
    海から建設現場に着陸
    新しい鋼床版はまず海路で建設現場に運ばれました。 積載量1.800トンの巨大な浮遊クレーンで陸揚げされた。 まず、アジア側に940トン、長さ24メートル、幅59メートルのA01デ​​ッキを設置しました。
    そして最後に、ヨーロッパ側と同じ特徴を持つ、E02と呼ばれる鋼製甲板が設置されました。 つまり、5枚の鋼床版の配置と組み立てが無事完了しました。
    1500 人が昼も夜も働いています
    59 の鋼床版の建設には、1500 つの工場現場で XNUMX 人が昼夜を問わず働いています。 韓国からの鋼板はイズミットのゲブゼの工場でパネル生産の準備が整い、その後イスタンブールのトゥズラの工場でパネル生産が開始されます。
    それは世界最大の橋になります
    パネルの製造後、それらはヤロヴァ・アルトゥノヴァに輸送され、スチールデッキが形成されます。 第 3 ボスポラス橋は、記録的な主径間 1408 メートルを誇り、鉄道網と道路接続の両方を含み、出発 4 か所、到着 4 か所を含む世界最大の橋となります。

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