イスタンブールの3。 ルート

イスタンブールの3 地下鉄の通路のルート：イスタンブールは近年、金から金への大きな変化を遂げています。 巨大な住宅とオフィスのプロジェクトが街の上に上がっているのに加えて、私たちは州が地下に大価値の投資をしたことを我々は見ます。 ボスポラス海峡の下を通るチューブの通路はそのうちの1つです。

ニュースは14 2月2015で大統領レップTayyipErdoğanによって与えられました。

Erdoganは、イスタンブールの交通量を増やす新しいプロジェクトが次のようにリストされていると発表した。

Bosphorus BridgeとFatih Sultan Mehmetチューブの間を通過する予定です。 MarmarayとEurasia Highway Tunnelの後、3はボスポラス海峡で開催されます。 チューブ通路を通る車両通路と鉄道通路の両方があるだろう。 ボスポラス海峡への3。 輸送大臣のLütfiElvan氏は、チューブ通路プロジェクトの詳細を説明しました。

共和国の90。 2013のMarmaray線の後、ボスポラス海峡の2本目の通路であるEurasian Road Tunnel。その年の年です。

2014の4月に開始され、KazlıçeşmeとGöztepeの間の距離を15分に短縮すると予想されているユーラシア道路トンネルの建設は、工事の半分に達しました。 動く車が通るトンネルは2016の終わりに準備ができているでしょう。

Marmaray Tube Passage、Bosphorus、Fatih Sultan Mehmetの各橋は3つの地点で互いに接続されています。 進行中のYavuzスルタンセリム橋とユーラシアハイウェイトンネル、そして3。 管の通過が完了すると、アジア大陸とヨーロッパ大陸の6別地点から互いに接続されます。

Yavuzスルタンセリム橋では、新しいトンネルは車と踏切の両方で2つの異なる輸送サービスを提供されます。

2月の27との2015との3 3 XNUMX XNUMX XNUMXアナトリアとヨーロッパを結び付けるために、首相アフメット・ダブトグルと大臣の参加で。 地下鉄の通路プロジェクトの詳細は、イスタンブールの新しい時代の重要なしるしでした。 メガシティの交通問題を克服するために、それは地上、空と海からより効果的に使われるでしょう。

毎日20 100万の都市で4 100万人を運ぶIETTに加えて、政府はアナトリアからヨーロッパへ、またはヨーロッパからアナトリアへの移行を容易にするための行動をとりました。 2つの大陸は、世界で初めて建設される予定の3階建てのトンネルでつながっています。

2023輸送モデルの予測によると、Bosphorus BridgeとE-5軸は高速道路の交通量を増加させます。

Bakırköyİncirliから始まるアナトリア側のSöğütlüçeşmeまで伸びる地下鉄トンネルは、TEM高速道路軸上のFatih Sultan Mehmet橋の車両密度を減少させるでしょう。

9メインレールシステムは同じ路線に接続され、新しい6.5の100万人が新しい路線から恩恵を受けます。 巨大トンネルは地下鉄と統合され、時間と燃料を節約します。

同じチューブ内の110メーターの下でBosphorusの高速道路と鉄道システムのアームを接続する巨大なトンネルは、İncirliとSöğütlüçeşmeの間の高速地下鉄で40分に速度を下げます。

これがイスタンブールトンネルの近所です：

- Incirli

- Zeytinburnu

– Cevizliボンド

- トプカプ

- 祖国

- エディルネカプ

- Sütlüce

- パーパ

- 滝

- Mecidiyeköy

- ゲイレテペ

- キュチュク

- アルトニザデ

- ウナラン

- Sogutlucesme