ワーキンググループ技術委員会国内生産作業

ワーキンググループ技術委員会は国内生産に取り組んでいます：トルコ船主協会の認可を受けています。 技術委員会は10年2015月XNUMX日にトゥロムサシュ・エスキシェヒルで開催されました。 UDHB副次官。 オズカン・ポイラズの議長の下、トゥロムサシュのヘイリAVCIゼネラルマネージャーがトゥロムサシュおよびTCDD関係者と会談を行った。

Hayri AVCI の短い Tülomsaş プロモーション フィルムと情報の後、工場を訪問し、生産に関する情報を入手しました。 トゥロムサシュの作品が代表団に見せられた後、彼らは会議室に行き、オズカン・ポイラズの議長のもと、トゥロムサシュの作品を現在の状態に戻し、特に船舶に適したものにすることが最初に議論された。燃費も向上し、ブランドになれるかもしれないと。 機関車におけるトゥロムサシュの有効性と開発について議論されました。

最も重要な議題として、ブランドの必要性、ペンディックモーターと同様のライセンスによる機械の生産や大出力機械の生産におけるペンディックとの協力などが改めて強調された。 会議に出席: TÜLOMSAŞ (Semavi Bilgiç、Mustafa Eser、Fatih Turan、Mehmet Bayraktutar、Nurten Dereoğlu、Ekrem Duran、Tuba N.eroğlu、Ercan Doğan、Sedat Erden、Ali Osman Koyun) TCDD (Bülent Alp) - GEMİMO (Hakkı Toros) - TL (Aykut Yılmaz)-KOSDER (Özgür Topuz,Hüseyin Kocabaş)-GESAD(Mutafa Ünar)-YTU(Prof. Dr. Ahmet Dursun Alkan)-GTÜ (Rafig Mehdiyev,Ahmet Sinan Öktem)が出席。

さん、会議へ。 オズカン・ポイラズ氏はトゥロムサシュ関係者と参加者に感謝の意を表し、ハッキ・トロス氏はこの主題に与えられた重要性と関心に対してUDHBに感謝の意を表して終了した。

私たちはどのようにしてこの日々を迎えたのでしょうか？

トルコ船主協会のコースター奨励金については、エロル・ユセル会長の下、DTOで開催された会合で、GEMİMO İZMİRのHakkı TOROS会長の言葉として、造船における国内生産の使用率は非常に低いので、増加すべきであり、船舶機械を作っていないのに、船舶を建造しているとは言えない、とユセル氏の言葉を借りれば、この議題は爆弾のように取り上げられました。

会合でハッキ・トロス氏は、トゥロムサシュなどの国内生産会社が今日の状況に応じて近代化するよう支援されるべきであることと、1980年代にペンディック・スルザーとしてXNUMX近くの製品を生産していたエンジン工房を復活させることの重要性を述べた。

DTOの16月議会会議で、エロル・ユセル氏はこの問題を繰り返し、国内経済にとってその重要性と利点、そして国内生産者にさらなるインセンティブを与えるものであると強調した。 同氏は、この主題に関心があり、XNUMX月XNUMX日にトルコ船主協会で開催されるワークショップに有益となる人々の参加を要請した。 トルコ船主協会会長。 アシスタント。 エロル・ユセルが議長を務めるワーキンググループ。 船主組合-DTO-TL-GEMİMO-GMO-GİSAŞ-GESAD-KOSDER-SSShip Shipowners-Kumcular Koop.-Kumdaş-Tülomsaşの関係者が出席した。 技術委員会はHakkı TOROSのチームキャプテンの下、GEMİMO-GMO（Sinem DEDETAŞ氏）、TL（Bülent DURAN氏）、GİSAŞ（Ercan Özkutuculat氏）、GESAD（Mustafa ÜNER氏）で構成されていました。

技術委員会はGISBİR – TUZLAセンターで初会合を開催した。