Mahmutbeyde交通問題はこの夏を終えるでしょう

マフムトベイの交通問題は今夏に解消される。マフムトベイ料金所の撤去工事が進められているが、これがイスタンブールのヨーロッパ側の交通渋滞の原因の一つと考えられている。 トゥルハン高速道路部長は、「ここに出入りするすべての道路にSGSが設置されることになる」と述べた。
高速道路部長のカヒット・トゥルハン氏は、マフムトベイ料金所とチャムルジャ料金所に設置される自由通路システム（SGS）に関するハーバーテュルクへの声明の中で、このシステムは夏休み中に設置される予定であると述べた。
トゥルハン氏は、工事が交通にこれ以上の影響を及ぼさないように夏期を待っていると述べ、「自由通路システムは、道路に取り付けられると橋には見えない。 この橋の料金所は XNUMX 回だけです。 高速道路では出入口で読み取ってもらう必要があります。 このため、マフムトベイの後ろのすべての入り口とマフムトベイからのすべての出口でこのシステムを使用できるようにする必要があります。」
トゥルハン高速道路部長は、イスタンブール住民が期待しているマフムトベイ料金所に設置される自由通路システムの詳細を説明した。 トゥルハン氏は、ファティ・スルタン・メフメット橋に初めて適用された自由通路システムにより、交通が以前よりも快適に、より速く流れることができると述べた。
SGS システムが導入される前は、興行エリアにプールがあったことを指摘し、トゥルハン氏は次のように述べました。「プールは急速に溶けています。 ストップアンドゴーも遮断されると道路の容量が増加します。 自動高速交通システムの料金所での分離と編み込みは、継続的な交通の流れに影響を与え、道路の容量を狭めました。 いくら道幅が広くても問題があり、道路がフル活用されなかったのです。 今ではこうした問題は解消されました」と彼は語った。
システムはEDİRNEまで拡張されます
今後、高速道路の入口と出口に自由通路システムが確立されることに言及し、トゥルハン氏は、「橋の料金所はXNUMXつだけで、入口と出口に違いはありません。 ただし、高速道路の入口と出口を読み取るシステムを設定する必要があります。 料金は走行距離に応じて課金されます。 マフムトベイから車両を作るには、このシステムをエディルネから作る必要があります。 マフムトベイの出口の道路にも建設します。 一つ一つ構築していきます」と語った。
夏休みに解体が始まります
トゥルハンさんは「夏休みに入ると解体作業が始まる。 私たちがイスタンブールで実施する作戦では、交通への影響が最も少ない時間を選択する必要があります。」
「システムを XNUMX か月で構築します」
トゥルハン氏は、マフムトベイ料金所とチャムルジャ料金所で何を行うかについて次のように説明しました。「まず第一に、オーバーヘッド システムと読み取りシステムが構築されます。 操作機器を設置していきます。 XNUMXか月以内にシステムを設置します。 鉄骨造が設置されます。 基礎を設置して組立てを行っていきます。 その後、技術機器や電子機器が登場します。 そうすれば、建設現場が引き上げられると、その道はまるで真っ直ぐな道路のようになります。」