3番目の橋の接続道路は2018年に終了します

10/03/2015 RAILWAY, ジェネラル, HIGHWAY, HEADLINE
  1. 橋の接続道路は 2018 年に完成する予定である：高速道路総局長のカヒット・トゥルハン氏は、2018 番目の橋の接続道路は XNUMX 年に完成すると述べた。
    高速道路総局長のカヒット・トゥルハン氏は、北マルマラ高速道路プロジェクトの範囲内であるヤヴズ・スルタン・セリム橋の接続道路の入札が企業の要請により6月2018日に延期されたことを思い出させ、「接続道路は問題の工事はXNUMX年末に完了する予定です。」
    AA特派員への声明の中で、トゥルハン氏は、ボスポラス海峡に建設される6番目の橋の接続道路であるクナリ-オダエリ高速道路とクルツキョイ-アキヤズ高速道路の入札日が6月XNUMX日に延期されると発表されたことを思い出させた。企業の要請によりXNUMX月XNUMX日。
    トゥルハン氏は、企業が入札に関する情報の明確化を望んでいたことを説明し、「情報を提供し、入札に向けて企業の準備を整え、資金調達とコストの検討をより正確に決定するため、入札日を延期した」と述べた。
    トゥルハン氏は、建設関連費用は工事を請け負う企業に帰属するため、現実的なコストを計算することが重要であると指摘し、「収入、支出、資金調達コストがここで最も重要な3つの要素だからだ」と述べた。支出とそのリターンを慎重に検討する必要があります。同氏は「国の経済の推移に応じて、交通量の増加は適切に判断されるべきだ」と述べた。
    トゥルハン氏は、問題の工事を実施するために90日間の期間が与えられていると述べ、入札に提出された申請の時間が不十分だったため期間延長の要求が評価され、追加の2か月の期間が必要であると考えたと指摘した。十分でしょう。トゥルハン氏は、入札への参加を希望する企業はこの期間内にファイルを提出すると述べた。
    接続された道路のYavuzスルタンセリム橋のBOT（Build-Operate-Transfer）モデルはTurhanを記録するように入札された、37会社はこれまで仕様を検討し、12会社は仕様を購入したと述べた。
    彼らは当初、第 3 の橋と接続道路を含むプロジェクト全体を入札したが、この入札では何のオファーも受けられなかったことを思い出しながら、トゥルハン氏は次のように述べた。
    「オファーが来なかったので、自分たちの責任を見つけなければなりません。ここで、いくつかの問題に関して私たちが受け取った要望や質問に企業を満足させることができなかったため、オファーは届きませんでした。これらは実際には建設プロジェクトではなく融資プロジェクトです。彼らは、リスクをもたらす条項を明確に理解したいと考えています。公平・公正で、意欲のある契約書を作成できることが重要です。私たちは、入札において変化し発展する世界情勢に応じて契約書を作成します。 「財務省、開発省、財務省と交渉することで、いくつかの問題がより明確に契約に含まれるよう努めます。」
    トゥルハン氏は、ヤヴズ・スルタン・セリム橋を年末に供用開始することを目指していると述べ、全長35キロメートルの橋のルートと合計95キロメートルの接続道路を開通すると述べた。
    トゥルハン氏は、6月2018日に入札が行われる橋の接続道路は1年末までに完成する予定であると述べた。トゥルハン氏は、入札の完了、収用手続き、資金調達のプロセスにはXNUMX年かかると述べ、この期間中に同社は優先的に必要な工事を自己資金で開始し、大規模な工事は資金調達後に実行されると述べた。 。

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