マラティヤで式典とともにトラムバスが乗客の輸送を開始：世界362都市に次いでトルコで初めて、マラティヤの公共交通機関で使用されるトラムバスが最初の乗客の輸送を開始した。
マラティヤ首都圏自治体がトルコで初めて実用化したトラムバスの運行開始式が行われた。
トランブケアセンターでマサティの裏にある式典。 アーメット・エメセン市長、メトロポリタンおよび地区の市議会議員、副長官、部長、支部長、会社長、会社代表、報道関係者および多数の市民が出席しました。
最初のサンプルプロジェクト
新しく建設されたトラムバスメンテナンスセンターも視察された式典でスピーチを行った首都圏市長アフメト・チャクル氏は、マラティヤ首都圏自治体として新たな境地を開拓し続けていると述べた。 チャクル市長は、トランバスプロジェクトがトルコ初の模範的なプロジェクトであることに言及し、「公共交通機関の車両は都市の発展を示す最も重要な要素の一つである。 また、マラティヤの公共交通機関の質と水準を向上させるための研究も実施しました。 検討の結果、トランバスに決定しました。 その結果、トルコではないため、非常に注目すべき投資となりました。 インフラストラクチャと実現可能性の調査が実施されたため、リスクは見当たりませんでした。 私たちの街の人口、道路構造、交差点を考慮すると、トラムバスは成功したプロジェクトでした。」
チャクル大統領は、トラムバスは11月XNUMX日から乗客の輸送を開始すると述べ、正式な開業は近いうちに行われると述べた。
なぜトランバスを選んだのか?
アフメット・チャクル首都圏市長も、トランバスシステムを選択した理由を明らかにした。 チャクル氏は、マラティヤは発展し成長している近代的な都市であると述べ、「公共交通機関に重要かつ理想的な投資を行う必要がありました。 予算に適し、障害者も利用できる快適で信頼できる交通機関であるトランバスを選択しました。」
チャクル氏は、現時点でこの距離に38キロメートルの路線が敷設されていると述べた。 同氏は、9本の主変電線、53の駅、79kmの銅線張力で1523本の架線柱が建てられたと付け加えた。
交通はトランバスが優先となります
チャクル市長は、トラムバス車両が交通を優先することを強調し、トラムバスが交差点や信号機に近づくと信号が青になり、システムは停止せずに作動すると述べた。 チャクル氏はまた、指揮監視センターを設立することで、路面電車と停留所を継続的に監視すると述べた。
環境に優しいトランバス
チャクル氏は、トランバスシステムが環境に優しい投資であることに言及し、「これは一酸化炭素を環境に放出しない、環境に優しい投資です。 非常に有利な投資であることも特徴です。 7 ～ 8 年で元が取れる投資です。 エネルギーを 75% 節約できるからです。 現在使用しているディーゼル車と比較すると、燃料消費量が75％削減されます。 信頼性の面では、すべての公共交通機関の車両と比較して、強力な牽引力と登坂力を備えています。 今後、トルコの多くの都市がトランバスに切り替わると思います。 私たちはこれらのことの最初の取り組みを行うことができて非常に嬉しく思います。」
システムは鉄道システムに変換可能
AhmetÇakır市長は、Trambusのインフラは鉄道システムに変換できると述べ、次のように述べました。eceこのシステムはいつでも鉄道システムに変わることができます。 変流器やカテナリーポールを含むすべてのシステムは、ライトレールシステムに適しています。 レールが敷設されている場合にのみライトレールに変換できます。
私たちのシステムのもう 8 つの特徴は、道路上で 10 ～ XNUMX メートルの追い越しができることです。 これは大きな利点です」と彼は結論付けました。
15は3月日曜日まで無料の乗客を運びます
チャクル市長は、トラムバスは11月15日から乗客の輸送を開始し、XNUMX月XNUMX日の日曜日も含めて乗客は無料で輸送されることに言及し、トラムバスがマラティヤとトルコにとって有益であることを望んでいる。 チャクル氏はまた、貢献してくれたすべての人に感謝の意を表した。
式典の後、AhmetÇakır市長は彼の同僚や報道関係者と共に、トランバスを使って短い旅をしました。
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