エブラズ、鉄道貨車用車輪のトルコへの発送を開始：ロシアに本拠を置く鉄鋼生産・鉱山大手エブラズは、トルコ国鉄（TCDD）との契約の範囲内で貨物輸送用車輪の量産を完了した。 エブラズ氏は、XNUMX月末までにXNUMX台の荷馬車の車輪がトルコに送られる予定であると述べた。
Evraz Press Serviceの声明では、直径002ミリメートルのBA 920タイプのホイールが25月末までに所有者の元に届くと述べられている。 同社はトルコの最も重要な顧客の一つであることを強調し、トルコの年間需要はXNUMX万XNUMX千台を超えていると述べた。
昨年、Evraz は約 65 個のホイールを輸出しました。 CIS およびヨーロッパ諸国以外に、製品は米国にも送られました。
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..MKE機関は25年間車輪を製造すると言いましたが断念しました.カルデミール鉄道の車輪本体は10年間製造すると言っていましたが全く目処が立っていません..使用する車両は常に海外から車輪を購入しています鉄道システムで外貨を袋で支払う...我が国の鉄道輸送と車両はますます一般的になってきています。言い換えれば、国内に少なくとも50つの車輪を生産する工場が必要です。 「40年間で車輪を海外に支払えば、高速鉄道XNUMX連以上の費用がかかるだろう。過去の政権は鉄道を傀儡として扱っていた。現政府は鉄道の重要性を理解し、説明し、YHTのような大きな改革も行った」 . 提供されるサービス。 また、YHTと同様に重要なホイール、バルブ、レギュレーターなどTCDDの輸入資材の国内生産を確保する必要がある｡鉄道の重要性は単に乗客を運ぶだけではなく、輸送車両のスペアパーツの生産も重要な進歩となるだろう｡ 。