レベント・ギョク氏は地下鉄の営業時間について質問した：レベント・ギョク氏は、アンカラの地下鉄の営業時間を繰り上げる規制はいつ作成されるのかを尋ね、CHPグループ副会長のレベント・ギョク氏は、アンカラの地下鉄の営業時間を繰り上げる規制はいつ作成されるのかと尋ねた。
ギョク氏はトルコ大国民議会議長に提出した議会質問の中で次のように述べ、アフメト・ダウトオール首相に回答を求めた。
「地下鉄の出発時刻を早め、国民が仕事を終える前に帰宅することを強制する規制はいつ制定されるのでしょうか?
クズライ～バトゥケント～シンカン OSB/トレケント線で進行中の乗り換えはいつ終了しますか?
シンカン OSB/テレケント駅から地下鉄に乗る乗客はいつ、乗り換えなしでチャイヨルに行くことができるようになりますか?
クズライから地下鉄に乗ってシンカンに行きたい人が、バトゥケントで降りて乗り換えをしなくても済むのはいつですか?
クズライ - バトゥケントとバトゥケント - シンジャン間の貨車の数はいつ増加しますか?
クズライとコル間の貨車の数はいつ増加しますか?
全線遅延・遅れの原因は？
クズライ区間に入るときに別の列車があった場合、チャイヨルから来る列車はいつネカティベイ駅で待たなければならなくなりますか?また、バトゥケントから来る列車も時々シヒエまたは以前の停留所で待たなければならないことがありますか?
何週間も天井から雨漏りが続いている地下鉄クズライ駅の地面に水が溜まっていることに対して「床が滑りやすい」という警告が出されたのは適切だが、なぜ水滴を防ぐために必要な修理が行われないのだろうか。
「昨年12年2014月XNUMX日から終電の発車時間が規制され、乗客の乗換えをせずに迅速かつ快適な列車運行を確保するためにアンカラ地下鉄線で信号システムの統合工事が行われることが発表されたが、年末には完了する予定ですが、未完了の工事について調査を開始することは検討していますか?」
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