電車の中でスピード

高速鉄道の目的地：ハーブル：トルコ共和国国鉄総局（TCCD）は、ヌサイビンとハーブルを鉄道で結ぶ輸送プロジェクトに1億770万リラの投資を計画していると発表された。 。

ヌサイビン・ジズレ・シロピ・ハーブール鉄道プロジェクトのために作成された環境影響評価報告書によると、この鉄道はヌサイビン駅出口から出発し、ジズレとシロピに建設される駅を通過し、ハーブルを経由してイラクに到達する予定である。

南東アナトリアプロジェクト（GAP）行動計画の範囲内で、このプロジェクトは経済成長、社会開発および雇用増加を提供することによってこの地域に住む市民の繁栄、平和および幸福を高めることを目的とし、およそ133,3キロメートルの鉄道線路が建設される。

両国を結び、地域に大きな活力をもたらす鉄道の事業費は1億770万リラと決定した。マルディンのヌサイビン地区とシュルナクのイディル、ジズレ、シロピ地区の間に建設される鉄道は複線となる。

プロジェクトの完了により、マルディンとシュルナクの間に完全な接続が提供され、高速かつ経済的で中断のない輸送が提供されます。この鉄道線路は、貨物列車が時速120キロメートル、旅客列車が時速160キロメートルの設計速度に従って建設され、高速列車の通過が可能となる。各駅の平均停車時間として15分を加えると、列車の所要時間は約81分と試算されます。

鉄道プロジェクトルートのさまざまなセクションのCizreとSilopiに、7つの高架橋、8つのトンネル、2つの新しい駅が建設されます。 また、ルート上で反対方向からの列車の通過を可能にするために、2つの言い回し（主要鉄道に平行な鉄道線）が計画されています。

同線の起点となるヌサイビン駅では改修工事が行われる。プロジェクトの進捗状況に応じて、建設段階では最大200人、運営段階では最大70人が作業する予定です。

なお、プロジェクトの運営段階で使用される貨車や列車の保守・修理は、運営組織が定めた時間間隔で実施される。