イズミル首都圏自治体は地下鉄の視察を許可しなかった：TMMOBイズミル支部理事長のギュニズ・ガチャネル・エルミン氏は、「われわれは地下鉄の視察を首都圏自治体に申請したが、許可は得られなかった」と述べた。 「建設中に発生した欠陥は確認できませんでした」と彼は言いました。
イズミル地下鉄でまたもスキャンダルが浮上し、安全か否かが議論になっている。 機械技術者会議所（MMO）イズミル支部のギュニス・ガチャネル・エルミン支部長は、議論されている地下鉄の安全性に関して、首都圏自治体が実施したいと考えていた調査を許可しなかったと述べた。 イズミル首都圏の元市長、ブルハン・オズファトゥラが「子供たちには地下鉄のウチョル・ウックユラル線には乗らせていない」と発言したことを受けて再び激化した地下鉄に関する議論に対する回答が機械工会議所から出た（ MMO)イズミル支店。 TMMOBイズミル支部のギュニス・ガチャネル・エルミン支部長は、地下鉄のウチョル－ウチュクユラル線が安全かどうかについては答えられないとしながらも、「我々は首都圏自治体に地下鉄の検査を申請した。 しかし、当社のエンジニアは地下鉄の工事を長期間監視することができませんでした。 イズミル首都圏自治体がそれを許可しなかったからです。 「建設中に発生した欠陥は確認できませんでした」と彼は言いました。
ガカニール・エルミン氏は、最初の噂が地下鉄ウチョル・ウツクユラル線で出たとき、専門法院としてメトロポリタンに対し、地下鉄内での調査を行うよう要請が出されたと述べ、「結局のところ、このプロジェクトは継続するつもりだった」と語った。 、しかし、私たちはそれが健全な形で継続されることを繰り返し要求してきました。 しかし、当社のエンジニアは長い間承認を得られませんでした。 地下鉄の建設中に発生する可能性のある混乱を調査することはできませんでした。 イズミル首都圏自治体は、工事完了後の検査の許可を与えてくれました。 「私たちの友人たちがあまり健全な調査を行うことができなかったことは承知しています」と彼は言った。
「報告書は追跡調査されるべきだ」
ギュニス・ガカネル・エルミン氏は、地下鉄が安全か危険かについてはコメントできないと述べ、「専門の検査機関は間違いなく建設中にトンネルを検査すべきだった。 「私たちはあまり関与できませんでした」と彼は言いました。 エルミン氏は、地下鉄は安全ではないというMETUの報告を受けて、大都市圏は報告書を後回しにするべきだったと述べ、「10年2014月XNUMX日にMETUの報告書が報道に掲載された後、大都市圏は私たちに調査を要請すべきだった」と述べた。 私たちは作業に対して金銭を請求しません。 隠すものが何もない場合、エンジニアは調査することを許可されませんでした。 「こうすれば、地下鉄に問題があるかどうかについての主張は阻止されるだろう」と彼は述べた。
エルミン氏は、緊急事態が発生した場合にはアナウンスや警備員に誘導されるべきだと述べ、地下鉄の駅の外に非常口があるかどうかは分からないと述べた。 エルミン氏は、「トンネル内には非常照明とアナウンスシステムがなければなりません。 これは駅だけでなく、地下鉄が走るトンネル線沿いでも起こるはずだ。 イズミル地下鉄に非常口がない場合は、すぐに非常口を設ける必要があります。 非常口は駅だけではありません。 たとえば、トンネル内で火災が発生した場合、人々が迅速に避難できる出口ドアが必要です。 トンネルは消防隊がすぐに到着できる場所ではないからです」と彼は言いました。
「風通しが悪い」
ギュニス・ガカネル・エルミン氏は、地下鉄で火災が発生した場合に備えて排煙換気のための大規模なシステムを見たことがないと述べ、「火災が発生した場合は、煙を迅速に避難させる必要がある。 そうしないと、悲劇が起こる可能性があります。 さらに、照明システムはステーション間に配置する必要があります。 「災害が起こる前に予防策を講じなければなりません」と彼は言いました。
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