高速列車でイスタンブールエディルネ経由でカプクレに接続されます

イスタンブールは、他国とのインフラストラクチャリンクをさらに強化したいと述べているトルコの国境にあるエディルネ運輸海事通信大臣ルトフィエルバンからの敏捷性高速列車に接続します。「これは、エディルネ高速列車を介した敏捷性までのイスタンブールのフレームワークです。接続します。 2015年にこの入札を目指しています。」
エルベン、ボーダフォントルコのメインスポンサー、キャピタル誌とエコノミスト誌は、CEOクラブミーティングでリーダーシップを発揮して開催されたスピーチで、すべてのコミュニティの幸福を高め、持続可能な経済の安定と開発、開発、最初に人的資源から生まれた開発の必須条件、より高いレベルの教育を目指していると述べました。彼は、知識が豊富で、熟練した、資格のある人間のインフラストラクチャが必要であると述べました。
エルバン氏は、2番目の基本的な必要性は起業家精神であると述べ、次のように述べています。
「社会に起業家精神があれば、その社会の発展と発展はより速くなるでしょう。 第三に、強固なインフラストラクチャが必要です。 インフラストラクチャとは、物理的なインフラストラクチャだけでなく、すべての制度や規則を意味します。しっかりとした法的で民主的なインフラストラクチャが必要です。 一方、強力で競争力のある物理インフラストラクチャが必要です。 省として、私たちは特に物理的なインフラストラクチャにおいて大きな責任を負っています。 私たちの省は公共投資の約46パーセントを実行しています。」
エルバン大臣は、輸送インフラの最優先事項は高速道路投資と見なされており、これは再び続くと述べ、「優先順位では、鉄道投資は今後数年間、特に2016年以降の高速道路投資を妨げるだろう。 今年、私たちの高速道路への投資は、鉄道への投資を最大3〜4億TL上回りますが、2015年に初めて、鉄道への投資に10億TLの投資に近づき、9億TLの投資を見込んでいます。 2016年の投資額はこれよりはるかに高くなります。 ある意味で、鉄道への投資は高速道路への投資よりも優先されます。」
エルバン氏は、分割道路への投資を非常に重視し、約12〜13年間その基準を引き上げることを強調し、市民の主な選択は州への高速列車であり、産業家は貨物用の高速列車とOIZを高速列車ラインに接続するロジスティクスセンターを望んでいると述べました。 。
エルバン氏は、人々の優先事項は彼らの優先事項であると述べ、「鉄道、ロジスティクスセンターの建設、およびOIZと高速鉄道の接続を優先する」と述べた。
国の他の優先事項のXNUMXつであるエルフは、両方の鉄道道路の観点から、トルコとの国境を越える国境を強化すると述べた。
「ブルガリア、ギリシャ、ハブール、ジョージアとのつながり…ですから、国境にある国々とのインフラストラクチャのつながりをさらに強化したいと考えています。 このフレームワークでは、イスタンブールをEdirne経由でKapıkuleに高速列車で接続します。 2015年に入札を目指します。 Kapıkuleとブルガリア国境を高速列車で接続します。 メガプロジェクトのひとつである北マルマラハイウェイ、第3橋、そしてこの橋を通る鉄道路線もこの路線に接続されます。 ギリシャとの道路接続を強化し、鉄道接続を上から下へと刷新しています。 ギリシャは独自の鉄道を強化することを期待しています。
Kars-Tbilisi-Bakuプロジェクトは、Georgiaとの関係を継続しています。 ここでの私たちの目標は、2015年末までにこれを完了することであり、シルク鉄道ルートを完成させたいと考えています。 唯一の問題は、Kars-Tbilisi-Bakuラインです。 Haburボーダーゲートに関連する2つのプロジェクトがあります。 2015つは高速道路で、もうXNUMXつは高速列車プロジェクトです。 本日より、メルシン・アダナ高速列車入札に参加いたしました。 これに取り組み始めます。 また、XNUMX年にはアダナからオスマニエ、ガジアンテプ、シャンルルファへの高速列車の入札も行います。 残りはŞanlıurfaからHaburまでの区間で、来年の入札から始めます。」
-「2015年末までに、4Gを使用する予定です。」
先進国、隣国のある国を見ると、そのレベルを彷彿とさせる総貿易量の貿易量、エルフの60％、トルコの隣国との貿易量は高速道路と優先インフラをはるかに下回っており、国境は両方の鉄道の評判で強化したいと述べています。
エルバン氏は、航空セクターには非常に重要な進展があり、今年の乗客数は166億XNUMX万人に達したと述べ、「私たちは官民の協力を得て空港を建設しています。 ビルド・オペレート・トランスファーでは実現できない地域品質の空港を建設し、既存の空港の近代化を提供します。 XNUMX月にオルドゥギレスン空港をオープンします。 XNUMX月には、ハッカリ空港に続いてリゼ空港とヨズガット空港があり、トラキアに空港を建設する予定です。
トルコエルバンの驚くべき発展を物語るこの分野の情報通信分野では、2014年に2013年のブロードバンド加入者数が24％に増加した割合は、モバイル加入者の数もかなり多いと述べました。
エルフ、彼らは大幅な改善を示し、240万キロメートルに達したファイバーハイウェイなどのインフラストラクチャを構築しますが、それを転送するだけでは十分ではありません。「トルコはこの地域で非常に急速に成長しています。 オペレーターからの私たちの要求は、ファイバーインフラストラクチャへの投資を増やすことです。 この方向にも対策を講じていきます。 情報通信部門も重要な進展であり、トルコの平均成長率の3〜4倍、さらには5倍も急速に成長している」と述べた。
エルバン大臣は、今年4Gの入札を目指していると述べ、次のように述べています。 私たちの目標は、今年の最初の3か月の終わりにその入札を実現することです。 2015年末までに4Gに切り替えることを願っています。」
-「次の期間に海事業界に深刻な復活があります」
エルバン大臣は、2008 2012年以来深刻な後退と海事部門の縮小の年、2014の大幅な回復が提供されていると述べ、ヨットと船の輸出の増加があったと述べたが、2008のレベルに達していない。
3大規模な港湾3大規模なプロジェクトはエルバンを彷彿とさせる、海事部門は今後の期間に深刻な回復となる、彼らはこれに関連する措置を講じ始めたと述べた。
エルバン、トルコ語 bayraklı 船数を増やすために必要な対策を講じるための調査を行っており、具体化した時点で関係者と意見を交わしながらロードマップを提示するとしている。
エルバン氏は、提案した各サブセクターのロードマップで関係者と常に話し合うことを強調し、「私たちの扉はすべてのセクターとすべての人に開かれています」と述べました。