TCDDからゴーストへのラジオエイドのニュースへの声明

ゴーストニュースへのラジオ支援に関するTCDDの声明：「アンカラ-イスタンブールYHTラインの運用開始前に、安全で確実な運用のために認証を含む必要なすべての予防措置が講じられました。」
トルコ共和国国鉄総局（TCDD）は、アンカラ・イスタンブール高速鉄道（YHT）線の運行開始前に、安全・安心な運行のために認証を含む必要なすべての予防措置が講じられたと述べた。 、さらには列車の安全な運行を確保するために必要な通信ツール（技術によって可能になる）も使用されていると述べました（GSM-R、無線、電話）。
TCDD の声明文では、新聞に掲載された「幽霊への無線援助」というタイトルのニュースについて声明を発表する必要があると判断した旨が述べられており、ニュースソースのいずれも事件の専門家ではないと述べられている。 YHTラインの建設と運営。
声明では、数千人の鉄道員、各分野で有能な国内外の専門家、大学教員がアンカラ・イスタンブール間YHT線プロジェクトに参加したことが指摘され、「幽霊列車」に関する昨日の声明を考慮すると、アンカラ-イスタンブール YHT ラインが稼働する前に完了したプロセスはよく理解されていないが、彼らはそれをもう一度繰り返したいと考えていることが注目された。
声明では、ラインを建設した請負業者およびコンサルタント会社によってラインが完成し、運転の準備ができていると報告されたことが強調され、ラインは技術専門家で構成されるTCDD受け入れ委員会によって受け入れられたと述べられている。そして鉄道建設局は承認を得て受入承認を公表した。
声明の中で、TCDD交通局の調整のもとに結成された技術代表団がこの路線の運行への適合性を報告し、交通局が運行説明書を作成、公表したと述べた。 EU が承認した国際証明書を発行する権限を与えられた認証機関。 認証前に、認証機関の参加のもと、ピリ・レイス測定トレインによる最低速度（時速30キロメートル）から時速275キロメートルまでの測定試運転が実施された。 最終的に、大学から任命された科学者で構成される科学委員会によって報告書が作成されました。」
声明では、先進国で使用されている交通管理システム（ERTMS）がアンカラ－イスタンブール線の高速が適用される全区間で使用されており、指令センターから確認できること、中央電話交通管理システムが設置されていると述べた。国際規格および認証に準拠したTMI（TMI）システムは、キョセキョイ～ゲブゼ間の在来線区間に適用されます。
声明では、アンカラ－イスタンブールYHTラインは、これらすべてのプロセスが完了し、安全な運用に関する報告書が作成された後に運転開始されたと述べ、次のように述べた。
「アンカラ－イスタンブール YHT ラインの運用が開始される前に、安全で確実な運用のために認証を含む必要なすべての予防措置が講じられました。 「アンカラ-イスタンブールYHT線の安全な列車運行を確保するために、技術によって必要かつ可能になるすべての通信ツール（GSM-R、無線、電話）が使用されています。」