ベイブリッジの麓は252メートルに達しました

湾岸橋の橋脚が 252 メートルに達しました: ゲブゼ-オルハンガジ-イズミル高速道路プロジェクトの最も重要な交差点である湾岸橋の工事が急ピッチで続けられています。
彼の足は252メートルに達しました
当初の計画通り、年末までに両側の橋脚の高さは２５２メートルに達した。橋では最近、橋脚上部の工事が行われ、新年には両側を繋ぐロープの引き込みが始まる予定だ。
歩いて橋を渡ることは可能です
少し前にここで検討した運輸大臣であるリュトフ・エルヴァン氏は、プログラムに予想外の後退がなければ、橋のロープ引き作業は2015月に完了し、XNUMX月にはコンクリートが注がれ、橋のシルエットが現れると説明しました。 XNUMX月には橋を渡って歩くことができるでしょう。 ただし、橋はXNUMX年XNUMX月に車両通行に開放されます。
6は反対に行きます
ベイブリッジが完成すると、長さ2メートルで世界で682番目に大きな吊り橋となる。 この橋のおかげで、これまでイズミット湾を約 45 時間かけて移動し、フェリーを渡って 6 分かかっていた車両が、XNUMX 分で道路を横断できるようになります。 ゲブゼ-オルハンガジ・イズミル高速道路プロジェクトは、ブルサのオルハンガジとゲムリク付近から橋で継続され、オバクチャジャンクションでブルサ環状道路に接続されます。
新しい高速道路は、既存のブルサ環状道路を通過した後のブルサとカラジャベイのジャンクションから再び始まり、スシュルルクの北を通過してバルケシルに達します。 ここから高速道路はサヴァシュテペ、ソーマ、クルカジャチ地区の近くを通過し、トゥルグトゥルからはイズミル・ウシャク州道と並行して進みます。
イスタンブールからイズミルまで3,5時間
この高速道路プロジェクトは全長 384 キロメートルで、接続道路 43 キロメートルを含めると全長 427 キロメートルにも達します。 プロジェクト全体が完了すると、イスタンブールを出発した車両は通常7時間かかるイズミルまで3,5時間半で行くことができるようになる。 この橋はまた、特に夏季や休暇中にドライバーが発狂するほどの激しさがあるTEMとD-100高速道路のイスタンブールとイズミットの交差点を緩和することになる。