iBridge2014カンファレンスがイスタンブールで開催されました

iBridge 2014 カンファレンスがイスタンブールで開催されました: iBridge 2014 カンファレンスは、国際的な橋梁コミュニティをディスカッション プラットフォームに集めて新しい橋の設計と建設方法のアイデアを開発し、解決策を見つけることを目的として、11 年 13 月 2014 ～ XNUMX 日にヒルトン イスタンブールで開催されました。さまざまな問題に。
ICAは会議のメインスポンサーでした
iBridge 2014 カンファレンスには、各分野の専門家である学者やエンジニアがイスタンブールに集まりました。 この会議の主なスポンサーは、トルコで最も権威のあるプロジェクトの一つと考えられているヤヴズ・スルタン・セリム橋と北マルマラ高速道路プロジェクトの請負会社であるICAでした。
ヤヴズ・スルタン・セリム橋の構造エンジニアによるコンセプト設計。 「フランスの橋の巨匠」と呼ばれるミシェル・ヴィルロジューとジャン・フランソワ・クラインが講演者として会議に出席した。 カンファレンスでのスピーチの中で、ヴィルロジュー氏は次のように述べました。「鉄道システムと古典的な交通機関を組み合わせた吊り橋プロジェクトは、私たちのような経験豊富なチームにとっても刺激的でした。 「このプロジェクトに参加できることをとてもうれしく思います。このプロジェクトは、建築と国際規模でもたらす経済的利益の両方の点で非常に重要です」と彼は述べた。 クライン氏は参加者に、国際的に重要な橋の塔に関する技術情報を提供した。
ヤヴズ・スルタン・セリム橋請負会社ICAがメインスポンサーであり、ケント・J・フグルサン、アルトク・クルシュン、M・ミン・ルウィン、ハレド・マフムード教授、 Xin Ruan などの名前も講演した iBridge 2014 カンファレンスの後、Dr. ミッシェル・ヴィルロジューとジャン・フランソワ・クラインが建設現場を訪れた。
北マルマラ高速道路プロジェクトの範囲内でボスポラス海峡に建設されるヤヴズ・スルタン・セリム橋のコンセプトデザインは、「フランスの橋梁巨匠」と呼ばれる構造エンジニアのミシェル・ヴィルロジューとスイスのTi社が共同で作成した。エンジニアリング。 橋設計において世界で最も経験豊富な名前の 17.2 つであるヴィルロジューの署名が入った重要な橋のいくつか: バスコ ダ ガマ橋は、ポルトガルの首都リスボンのテージョ川に架かり、ヨーロッパで最も長い橋の 1 つです。セーヌ川に架かるノルマンディー橋は、1995 年 XNUMX 月 XNUMX 日に建設されてから XNUMX 年間、世界最長の吊り橋の座を維持しました。
北マルマラ高速道路プロジェクトの範囲内で建設されるヤウズ・スルタン・セリム橋は、1973年に供用を開始したボスポラス橋、1988年に供用を開始したファティ・スルタン・メフメット橋に次いで、ボスポラス海峡に建設される3番目の橋となる。 XNUMX年に完成しました。
ヤウズ・スルタン・セリム橋は、トルコ人技術者を中心としたチームによって高度なエンジニアリングと技術で建設され、8車線の高速道路と2車線の鉄道が同じ平面を通過する世界初の橋となる。 幅59メートル、主径間1408メートルのこの吊り橋は、世界最長・最大幅の吊り橋となる。 高さ320メートルを超える、世界で最も高い塔を持つ橋でもあります。