エルバン大臣、投資の評価

エルバン投資大臣評価：カラット - コンヤ間の高速列車の運行は、プロジェクト終了前の2017から始まると、運輸大臣、LütfiElvanは述べた。

一連の訪問と検査を行うためにカラマンに来た運輸・海事・通信大臣のリュットフィ・エルバンは、ポリセビで報道関係者と会い、カラマンへの輸送投資を評価しました。

LütfiElvan大臣は、ジャーナリストが、カラマンとエレリの間の高速列車路線の開通に伴い、列車がエレリを通過し続けるという噂があったことを思い出した後、これらの主張は根拠がないと述べた。 エルバン大臣は、2016年に高速列車がエレリに到着することを述べ、次のように述べています。 それらのいずれにも依存しないでください。 ご存知のように、Karaman-Ereğli-Ulukışとの​​高速列車プロジェクトに入札しました。 そのため、何も問題がなければ、今年から着工します。 私たちの高速列車もエレリに停車します。 これで問題ありません。 また、これらのプロジェクトを加速させました。 特にそれを表現させてください。 たぶん、2017年までに開くことができます。 私はいつも友達を励ましています。 特に、請負業者がより速く働き、より多くの時間を費やすことを望んでおり、その結果を見ることができます。 ご存知のように、カラマンとコーニャの間の高速列車プロジェクトは、多かれ少なかれチュムラに近いです。 カットはほとんど残っていません。 私たちの目標は、実際には2016年にカラマンとコンヤの間の高速列車の開通を実現することでした。 しかし、2015年前にこれを撤回しました。 願わくば、2016年にカラマンとコンヤを結ぶ高速列車が開通することを願っています。 XNUMX年にエレリに高速列車を届けることができればと思います」と彼は語った。

エルバン大臣は、カラマンとエレグリの間で進行中の二重道路工事について述べた。 Ayrancı'yaセクションが完成します。 2015では、AyrancıとEreğliの間の部分を完成させます。 だから2015の夏に私はあなたが道路Do​​layısıylaでカラマンからEreğliまで移動する機会があることを願っています。

「輸送プロジェクトは2年以内にカラマンで完了するでしょう」
カラマンには高速道路として多くのプロジェクトがあると述べ、エルバン大臣は2年以内にプロジェクトを完了するための努力がなされていることを強調した。 エルバン大臣は、次のように述べています。「現在、約12兆リラのプロジェクトストックと古いお金があります。 私のコミットメントは、私がまだその背後にいるということでした。 これらのプロジェクトはすべて2015年以内に完了します。 これについて躊躇したり心配したりしないでください。 カラマンの南口、東口、西口のどちら側を見ても工事現場があります。 至る所に研究があります。 この作業は継続されます。 カラマン環状道路を始めました。 今年は土工のXNUMXキロのセクションを完成させます。 私はすでに日付を与えています。 うまくいけば、XNUMX年XNUMX月までに環状道路のこの部分を開く予定です。 残りから始めましょう。 一方で、エレリ・コーニャ道路間のルートを開始したいと思います。 もちろん、私たちは彼に取り組み続けています」と彼は言いました。
エルバン大臣は、実施された作業でメルシン・ムット道路の出口を緩和すると述べ、「ここに高架を設けて出口を設けます。 これに関する研究は熱心に続けられています。 ご存知のように、その地域は川床と沼地です。 そのため、20メートル以上の山が運転されており、これは私たちにとって重要な投資です。 ミュートロードへの出口を緩和していただければ幸いです。 出口は分断された道になります。 カラマンとコーニャの間の分割された道路工事をBSK、つまりホットミックスとして完成させます。 彼らはまた彼らの中央の仕事を始めました。 特に、カジンカラベキルからカラマンまでの部分の中央中央部が植林されることを望んでいます。 私たちのもう一つの作品は、カラマン-ブカックシュラ-エルメネク道路です。 この道での私たちの仕事は急速に続いています。 ご存知のように、カラマン-ブカックシュラ-エルメネクルートの物理的条件は非常に厳しく、地理的条件の点で非常に問題のある地域です。 そのため、私が行った指示の中で、「この地域の厳しい冬の条件のために、ここでは絶対に熱い混合物を作るべきです」と友達に言いました。 良質のアスファルトがあります。 私たちの友達は彼の入札に行きました。 今年の終わりまで、私たちはこの道路を運行し、Bucakkışlaを数キロ通過します。 MutとErmenekの間のルートをご存知のように、そこでも道路の基準は非常に低かった。 とても難しい道でした。 今年の終わりまでに、私たちは45キロメートルのセクション全体を広い道路としての完全なホットミックスとして完成させる予定です。 エルメネクまでの部分の入札も行われました。 「残りの部分は来年完成するだろう」と彼は言った。

サリベリア地区への投資
エルヴァン大臣は、サルベリラーとクシュヴァシの間の道路に請負業者が原因で問題があり、この問題を解決しようとしていると述べ、「サルベリラーとチャイの間の道路の建設を続けています。 繰り返しになりますが、Bird'sNestのトンネルはもうすぐ終わります。 今月は1.4つの大きなトンネルが完成します。 今月末から、長さ600メートル、長さ12メートルのトンネルを通過します。 おそらく4月末までに他の500つのトンネルを通過するでしょう。 もう4つの良いニュースは、KuşyuvasıとMahmutlarの間の道路のプロジェクトが終了したことです。 また、ネットスタンドに幅XNUMXメートルの小道を建設します。 特に山岳地帯では、この統合されたホットアスファルト作業を行う必要があります。 私たちのもう一つの重要なプロジェクトはEisteCreekです。 これは約XNUMXキロのルートです。 私たちは丸くなり、特に鋭い曲がりがあります。 そこをXNUMXメートルの高架橋で渡ると、道路は約XNUMXキロ短くなります。 彼のプロジェクト作業は続いています。 Sertavulまでの部分の不可欠なホットミックスとして入札に出されていました。 特に冬季には、車両が道路に留まるセクションがあります。 あなたもその部分を知っています。 この叔父の噴水がある地域で高架橋とトンネルに取り組んでいます。 したがって、Sertavulを通過する間、車両は道路に留まりません。 XNUMX月末現在、高架橋とトンネルの両方に入札する予定です。 その地域の問題も解決します」と彼は語った。