アンカラ・イスタンブール YHT プロジェクトは科学とは程遠いのか：17.8.2014 年 XNUMX 月 XNUMX 日付けのビジム・サカリヤ新聞号の「科学の反逆」と題されたニュース。アンカラ-イスタンブール高速鉄道プロジェクトに関する地球物理学会議所理事会会長のフセイン・アラン氏の評価が含まれています。
最新の高速鉄道技術を導入し、専門家や大学と協力して建設・運転を進めた本プロジェクトに対する当該人物の評価は、科学的かつ深刻とは程遠い残念な内容だ。
アンカラ・イスタンブール間 YHT プロジェクトについての「高速鉄道プロジェクトは非科学的な政治的利益のためにできるだけ早く開通した」というこの人物の定義は、プロジェクトに取り組んでいる鉄道員やその分野で有能な地元の専門家、そしてプロジェクトに貢献してくれた大学教授たち。
この件に関して以下の説明をする必要があると思われる。
アンカラ－イスタンブールYHTラインは以下の工程を経て稼働を開始した。
1- ラインを建設した請負業者およびコンサルタント会社から、ラインが完成し、運転の準備ができていると報告されています。
2- このラインは、技術専門家で構成される TCDD 受け入れ委員会によって受け入れられました。
3- 鉄道建設局は承認を得て承認を公表した。
4- TCDD 交通局の調整のもとに設立された技術委員会は、路線の運行適性を報告した。交通局は取扱説明書を作成し、発行した。
5- セキュリティ レポートは、国際証明書の発行を許可された EU 承認の認証機関によって発行されています。
6- 最後に、大学から任命された科学者で構成される科学委員会によって報告書が作成されました。
アンカラ-イスタンブール高YHTラインは、これらすべてのプロセスが完了し、安全な運用報告書が作成された後に稼働開始されました。さらに、ライン上で決定された運転速度に対して自動速度制御システムが適用されます。
報道法の関連条項に従い、この主題に関する当社の法的権利を損なうことなく、当社の声明が貴社の新聞に掲載されることを期待しており、貴社の仕事の成功を祈っています。
フセイン・エフェンディ氏が反対派として声高に騒いでいるか、YHTのことを何も知らないかのどちらかです。鉄道は非常に包括的なテーマです。 「主題は本質的に奥深く、国際的であり、一生かかっても学ぶのに十分ではありません。そのため、一人の人間の意見では非常に不十分です。問題のYHTに対して必要なテスト、検査、管理、および適切な報告が行われています。フセイン・エフェンディなら」情報を求めているなら、施設は彼にレッスンを与えるだろう。彼は無駄に意図的にお腹を壊すべきではない。施設は現在、牛乳ではなくヨーグルトに焦点を当てている。今のところ問題や危険はない。それが最も安全で、快適で、環境に優しく、最も安価で最速の交通手段であり、社会がそれを信頼するのは正しいことです。フセイン・エフェンディは誰のおもちゃなのだろうか？