高速鉄道路線がトルコを取り囲む：アンカラ－イスタンブール高速鉄道（YHT）路線の開通により、運行中のYHT路線の長さは1420キロメートルに達する。

トルコは、13 年 2009 月 2011 日のアンカラ - エスキシェヒル線の開通により、初めて高速鉄道 (YHT) に出会いました。 トルコで 23 番目の高速鉄道路線は 2013 年に運行を開始しました。 エスキシェヒル - コンヤ YHT 線は 15 年 XNUMX 月 XNUMX 日に運行を開始しました。 YHTは運用開始以来、国民の大きな関心を集めてきました。 現在までに、YHT によって輸送される乗客の数は XNUMX 万人を超えています。

完成および建設中の高速鉄道プロジェクトにより、都市間の日常的な移動を可能にし、都市同士をほぼ郊外にすることを目指しています。

これに関連して、鉄道での移動時間を405時間から10時間に、イスタンブールとシバス間の移動時間を2時間に短縮するアンカラ-シバスYHTプロジェクトの建設が、アンカラとシバス間の5キロメートルの距離で継続中である。シヴァス。

ブルサ・アンカラとブルサ・イスタンブール間の移動を2時間15分に短縮する105キロメートルのブルサ・ビレジク・アンカラ高速鉄道プロジェクトの範囲内で、75キロメートルのインフラ建設ブルサ～イェニシェヒル間の路線が建設中で、今年は30キロメートルのイェニシェヒル～ビレシク間の建設が始まる予定だ。

トルコの 3 大都市のうち 624 つを結び付ける全長 3 キロメートルのアンカラ・イズミル YHT プロジェクトは、XNUMX つのセクションで設計されました。

アンカラ（ポラトル）～アフィヨンカラヒサール間ではインフラ工事が続いている。 アフィヨンカラヒサル・ウシャク（エシュメ）区間の建設入札は今年行われる予定。 エシュメ～サリフリ、サリフリ～マニサ、マニサ～イズミル（メネメン）区間のプロジェクト研究は継続中。 プロジェクトが完了すると、アンカラとイズミル間の鉄道移動時間は14時間から3時間30分に短縮されます。

高速列車プロジェクトと高速列車プロジェクトも進行中です。 Sivas-Erzincan高速鉄道プロジェクトの最初のフェーズの入札が完了しました。

Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Konya-KaramanとAdana-Gaziantepの高速列車プロジェクトは、他の部門の建設作業の間でも継続されています。

ビレジク、ブルサ、アンカラとイズミール、アンカラ・シヴァス高速鉄道およびコンヤ、カラマン、人口のシヴァス-エルズィンジャン短期的には高速鉄道との州の半分近くが生息線17は高速鉄道網に接続されます。

財務保証が登場します

一方、2014 年から 2018 年までのトルコ共和国国鉄の投資プログラムの主要プロジェクトは財務省の保証を受けています。 法律の改正により、高速鉄道プロジェクトに対する外部資金は財務省によって提供されることになった。

したがって、財務省はTCDDの代わりに借金を負うことになります。 TCDDの高速鉄道プロジェクトは、AK党議員の署名を得て議会議長に提出された「一部公的請求の再編及び特定の法律及び政令の改正に関する法案」のプロジェクトへの資金提供に関する条項に含まれていた。火曜日。

高速列車マップ