金曜日の高速列車の最後のテスト運転

高速列車の最後の試運転は金曜日に始まる：高速列車線でカウントダウンが始まった、それは金曜日に大統領候補、首相レセップTayyip Erdoganの参加でその通常のフライトを始めるであろう。 イスタンブールPendiktenアンカラ3時間42分計算テストに参加している高速列車、コカエリエルカントパカ知事、高速列車のサービスは金曜日に開始されますが、何千人もの従業員が学生に関係する郊外の旅を開始します。

以前は、ケーブルの盗難やその他の理由で数回遅れた高速列車の運行が、金曜日の式典で始まります。 インフラ、レール、トンネル、暗渠は完全に更新されており、約1000億ドルのコストがかかり、さらにすべての欠点が詳細に検討されていますが、列車はテスト運転を続けています。

高速列車は定期的な定期航海と同様に毎日試乗を行います。 イズミルのKocaeli Veali Ercan Topaca Dogan News Agency記者によるこのテストドライブも参加しました。 TCDDの副部長 İsa ApaydınTCDDリージョナルマネージャーHasan Gedikli、TCDD、テストドライブを含むイズミルからの高速列車の移動、計画通り110キロメートル、43速度も見守り、ミニッツのPendikeに到達。

110は他の地域ではスピードアップしますが、一部の地域では決済が激しい、または傾斜している高速列車。 駅間の移動時間も決定した。 したがって、YHT 250は、Pendik、Izmir、43から毎分1分、Sakarya Arifiyeeに、10時間2分はEskisehirに、22時間はアンカラの3分に到達します。

バヌキのようなもの

金曜日にYHT'ninサービス、知事Ercan Topaca、これは市民の目的地に重要な代替手段になるだろうと述べた。 最も不思議に思ったのは、特にイスタンブール、コカエリ、サカリヤが絶えず行っていたことです。従業員と学生は、エルカントパカに関連する通勤電車に興味があり、

「優先事項は、国家プロジェクトである高速列車の完成と試運転です。 トルコでは、イスタンブールを結ぶアンカラとエスキシェヒルの路線がすべての市民にサービスを提供します。 郊外のライン工事は続いています。 教育期間が始まるまで大きな混乱がなければ、サービスが開始されます。 彼らは、高速列車と郊外線の両方を使用するために、イスタンブールとコカエリの間の輸送を提供します。 郊外線がまだ開通していないことは大きな損失ではありません。 高速列車は、イスタンブールへの移動時間に応じて、朝と夕方の航海を除いて、イズミット駅にも停車します。 私たちの市民は、始発列車を除いて、午前中にイスタンブールを行き来する機会があります。」

バルブ警告

ケーブルの盗難などで何度も遅れた高速トレインラインでは、安全のためにワイヤーフェンスを切断したり、違法な通路を開いたりする人もいることが明らかになりました。 コカエリ知事の声明では、コカエリ交差点では、歩行者や車両の交差点は通行止めになっているものの、切断して損傷を与えることで違法な交差点が生じたと判断されたとのことです。 声明によると、「ゲブゼ、ヘレケ、ケルフェス、イズミット、ケセコイの鉄道路線は、歩行者や入札による車両の横断が禁止されていたが、市民が被害を受け、市民が違法な横断を行ったと判断され、地域の被害を毎日修理しても被害を防ぐことはできない。 。

高速列車が7月の金曜日に鉄道交通に開放されることを思い出して、列車は急速な移行のために命と財産の損失を防ぐために非常に慎重であるように頼まれました。