イズミルでの交通革命の初日報告：首都自治体ESHOTによって交通タラフンダンのスローガンの悪魔革命から出発し、地下鉄、İZBANと蒸気船へのバスを向けることによって長い路線をキャンセルするシステムの最初の稼働日に何が起こったのでしょうか。
新しい公共交通機関のスローガンを掲げたイズミル首都圏の「交通革命」が実施されました。
長い列車をキャンセルし、バスを地下鉄、İZBAN、フェリーにリダイレクトし、大きな論争を引き起こしたシステム29が日曜日に実行されました。 週の最初の日は何の問題も引き起こさなかったが、目は最初の営業日に目を向けた。
システムの最初の稼働日もまた一般的に避けられました。 'ホリデーシーズン'の効果は、IZBANはいつでも失敗し、そして通常の労働時間として知られている新しい行の頻繁な作業のために、大きな問題を経験しませんでした。
以前に1本のバスで到達した地点に行かなければならなかった乗客、または新しいルートがためらいや苦痛を経験していなかった乗客だけが、新しいシステムをAlsancak地域の交通によって特に安心させました。
バス路線のキャンセルにより、主要動脈に大きな流暢さがありました。
AKパーティーのボンバルディマン！
センゲルハード反応
一方で、地元の反対派からシステムへの反応は続いている。 イズミルのAK党副議員であるAydınŞengülは、ツイッターのアドレスから、「イズミルの交通の解決策を見つけるためにバスを減らしたコカオウルに、ESHOTと1日仕事に行くように勧めます！」 彼のメッセージを共有しました。 Şengülはまた、「神のために、Kocaoğluに尋ねるべきです。イズミルの市民は新しいシステムでどのように税関に行くのでしょうか？ 誰か知っているなら、「彼は言った。
山：生きている解決策！
AK党MKYKとイズミル副AVのメンバー。 ハムザDAĞ、公共交通機関システムを変更するには、イズミル首都自治体は、プレスリリースで述べています。 Hamza Dag、「公共交通機関は解決策で病気を治そうとしていた」と彼は言った。
イズミル首都自治体は、「公共交通機関での結びつきまで」というモットーを掲げてプロジェクトを進めています。 言い換えれば、イズミルをこの1年間統治した人々は、イズミルでの交通が盲目の結び目になったことを認めています。 同意するのではなく、この問題を解決する代わりに、彼らは輸送をより複雑でやりがいのあるものにするプロジェクトを作り出しました。
新しい交通システムの利点は本当に面白いです。 例えば、市内中心部へのバスは撤去され、市内中心部の交通量は減少すると言われています。 しかし、バスマネとグムルクへのバスが取り除かれている間、多くの新しい路線がコナックに開かれています。 もう1つの問題は、このシステムにおける鉄道システムとバスの統合です。 さらに、海上輸送地点での統合は考慮されていません。 イズミルのような海上輸送の面で大きな利点がある都市では、海上輸送は忘れられていました。 転送システムとして導入されているこのシステムでは、障害者、高齢者、および乳母車と一緒に旅行すべき女性は、どの程度までこれが別の問題であると考えられている。 さらに、トランスファーセンターのCHP期間は、シリンダーガソリンテールと同様に、時々マスコミやソーシャルメディアに反映されますが、新しい期間では増加しないことを願います。
公共交通機関が利用できないというプロジェクトを開発しても、この問題は解決できません。この問題の解決策は明らかです。 イズミルは鉄道網と海上輸送において依然として大きく遅れをとっている。 輸送における海運と鉄道システムの比率を高めなければ、都市に新しい道路を導入しなければ、新しいシステムを見つけたと思っても、この問題の解決策は得られないでしょう。 残念なことに、これはまさにイズミルの問題であり、既存の病気を治して治すのではなく、乏しい解決策でその日を過ごすことです。
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