シーメンスはTCDD向けの高速列車を生産する：7つの高速列車のうちの最初の列車をTCDDに導入した後、シーメンスは今月残りの6つの高速列車の生産を開始する。
シーメンスは昨年、トルコ共和国国鉄（TCDD）向けに製造する高速列車7編成のうち最初の車両を納入した。 同社が残りの列車の生産をいつ開始するかは好奇心の問題だった。
生産はXNUMX月に開始されます
彼は会社名が明らかにされることを望んでいなかった。 sözcüスー氏は声明で次のように述べた。「新しい列車の製造はXNUMX月に開始される予定だ。 ただし、デザインの印象を得るまでに XNUMX ～ XNUMX か月かかる場合があります。 同氏は「このプロジェクトを６月に開始することに障害はない」と述べた。
最初の塗装済みボディは 2 ～ 3 か月以内に表示されます
生産される新型HSTはドイツのノルトライン・ヴェストファーレン州の港湾都市クレーフェルトの工場で生産されると述べた。 sözcü彼は、最初の塗装されたボディは2〜3か月以内に現れるだろうと述べました。
300 KILOMETER ON TIME
昨年XNUMX月にTCDDがシーメンスに与えた発注は、同社にとってトルコの鉄道輸送における有望な市場への参入を意味すると強調した。 sözcü, 「関連契約には、今後 7 年間のこれらの列車の保守も含まれています。 同氏は、「列車はTCDDの公式色で、時速300キロメートルの速度に達するように設計される」と述べた。
旅客サービスは2017年に完了予定
同社は、問題のYHTは主にイスタンブール-アンカラ間とアンカラ-コンヤ間で乗客を運ぶと述べた。 sözcüスー氏は、TCDDの最新計画によれば、列車の旅客サービスは2017年に完了する予定であると述べた。 Sözcü問題のYHTのコストについては、「列車の具体的な発注額は正式に発表されていない。 ただし、技術的および電力設備に応じて、サービスを除く価格は 30 万～35 万ユーロの範囲が検討されています。」
ターコイズ色で塗装されます
一方、TCDD総局は今年8月に行われた投票の結果、最初のYHTセットをターコイズ色に塗装することを決定した。 元運輸海事通信大臣ビナリ・ユルドゥルム氏は、編成の色を決定するために行われた投票で、ターコイズ色のモデルがXNUMXつの選択肢の中で最も高い票を獲得したと発表した。
私の職業人生の一時期、90年代と2000年代に、YHTとCYHTのオファーが米国に出され、交渉が行われました。 資本主義自由主義体制の両国とこれらの国の企業との間で交わされた取引の一つは、米国当局が規定したこれらのシステムの最初の例を除き、その80％は米国内で生産されなければならないというものだった。
私の頭に浮かぶ質問は次のとおりです。シーメンスによって我が国に販売されたこれらの列車セットのうち、我が国で製造されることが規定されているのは何パーセント (?%) ですか?
技術移転の一環として、国家技術を生み出すこれ以上の機会があるでしょうか？
西アナトリアには、「見るだけでこれらのことができるなら、猫も肝臓屋を開くだろう」という言い伝えがある。
これは昔、TAIがF16 FALCONでやったことではないでしょうか？
私は職業生活の中で学んだことが一つあります。それは、色は常に取締役会、トップマネージャー、上司の問題であり、常に彼らが決定するということです。 前回とは異なり、今回は正確な決定が行われ、適切でスタイリッシュな、色のルールと色物理理論に準拠した色構成が選択されました (色は決して単なる好みの問題ではありません)。
おめでとう。 このようなことがもっと増えることを願っています!