アンカラの市民はすぐに国立YHTによってイスタンブールに行きます

アンカラの市民はまもなく国営YHTでイスタンブールに向かう予定です。国営高速鉄道は、車内と外装で「先進技術」と高い快適性を強調するように設計、開発されました。 運輸省筋から入手した情報によると、 国営YHTおよび新世代国電のコンセプトデザイン選定を行いました。 工業デザインの作業も完了しました。 関係者によると、選択されたコンセプトに関する詳細を含めて設計検討が継続されており、トルコにあらゆる面での高速鉄道技術を導入する予定であるとのこと。

16 ユニットが生産されます
投資計画には、既存のものに加えて、将来的に開通する予定の高速列車（YHT）が106個、高速列車線路で運用されるYHTセットが106個含まれています。 技術仕様が完成した20セットの最初の70セットは海外から製造され、51セットは国内で少なくとも16％の貢献があります。 TCDDは、「全国高速鉄道プロジェクト」の範囲内で残りのXNUMX YHTセットを生産することを目指しています。
関係者は、設計と技術がトルコに属する国家列車プロジェクトが新世代鉄道車両の製造を目的として開始されたことを思い出させ、「このプロジェクトの範囲内で、国家高速列車セット、ディーゼル列車セットが含まれる」と述べた。 、電車セットと貨車が開発されます。 試作品の現地生産率51％を目指す。 「これらの研究の後、ローカリゼーション率は 2023 年までに 85% に増加すると予想されます。」と彼は言いました。 TCDD はまた、プロジェクト計画プロセスと投資活動の実践を一元的に監督するための措置を講じました。 これに関連して、同社は調査、プロジェクト、投資部門を設立しました。

12 の高速列車が購入されました
TCDDは、アンカラからの人口の多い都市、特にアンカラ-イスタンブールを高速列車で結ぶことを目的としています。 この意味で、アンカラ-イスタンブールは短期間での運用が見込まれています。 TCDDは250の高速列車セットを購入しました。これは、開通した高速鉄道線で旅客輸送用に12 km / hの速度で操作できます。 時速300 kmまで高速化できる7つの超高速列車の契約が調印されました。 これらのセットの1つが受け取られ、他の生産作業が進行中です。