バシュケントレイプロジェクト

バスケントレイプロジェクト: アンカラにて。 郊外線を地下鉄規格にアップグレードすることを目的とした BAŞKENTRAY プロジェクトと。 アンカラ～ベヒチベイ間の6本の道路、ベヒチベイ～シンカン間の5本の道路、アンカラ～カヤシュ間の4本の道路を再構築することにより、高速鉄道、在来線、郊外線を​​相互に分離することが計画されている。

これに関連して、すべての駅とプラットフォームは地下鉄の標準に合わせて再構築されました。 全ての踏切が撤去され、高架下・高架が設置され、新たな郊外型車両が供用される予定である。

計画; 首都の他の公共交通機関と統合することで、年間乗客数は 15 万人から 60 万人に増加し、2 分ごとに郊外への移動が計画されています。

バスケントレーの第 1 段階の範囲内で、アンカラ - マルシャンディス間の 2 路線、マルシャンディス - シンカン間の追加の新路線、高速道路の地下道の建設、ラレ駅と空港駅の電気機械システムが建設され、その後、次の段階に進む予定です。バスケントレイの他のステージ。

Colin-Savronik-GCF コンソーシアムによって実現されるプロジェクトは 14 か月以内に完了する予定です。 同様に、TCDDはイスタンブールでマルマライプロジェクトを、イズミルでエゲライプロジェクトを実施しています。

注: 上記の情報は一般的なものであり、2011 年に開始されたバスケントレー プロジェクトは、TCDD とアンカラ市の間のいくつかの裁判所により一時停止され、入札が再度開始されました。