速度制限は交通緩和を増加させる

制限速度が引き上げられ、渋滞が緩和される：デニズリ運転者・自動車会議所のコクサル・セメルツィ会頭は、高速道路交通規則の改正により分断された道路での制限速度が90キロメートルに引き上げられたことは前向きであると述べ、制限速度を引き上げれば、特に都市部の交通が緩和されるだろうという。

セメルシ氏は、19月50日に官報に掲載されて発効した高速道路交通規則により、市内の二分路道路の制限速度が引き上げられたことは前向きに受け止めたと述べ、「交通量が多かった地点では、交通量が多いため、制限速度は場所によっては70キロ、場所によってはXNUMXキロに引き下げられた。 「検問所や監視カメラの監視ポイントで車両が突然速度を落とすと、望まない交通事故が発生し、人命や財産が失われることになる」と同氏は述べた。

セメルシ氏は、市内の分断された二重道路の制限速度を90キロメートルに引き上げることは、望ましくない交通事故を防止し、交通の流れを確保するという観点から良いだろうと述べ、「新しい規制により、州および地区の交通委員会と交通調整が強化されるだろう」と述べた。センター（UKOME）は、居住地を通過する州と地方の分断された交通を提供することができるようになり、自治体が建設と維持管理を担当する道路や分断された幹線道路では、高い収容力を持ち、交通安全の観点から必要な予防措置が講じられています。生命と財産の安全のため、横断歩道に地下道と陸橋が設けられている場合、車両の種類ごとに制限速度は 32 キロメートル、集落内にあるその他の分断道路では制限速度が 20 キロメートルまで引き上げられることが認められています。 このアプリケーションを使用すると、各車両の制限速度を 90 キロメートルに引き上げたり、異なるクラスの車両に最大 90 キロメートルの異なる速度制限を課したりできます。 速度の引き上げ変更により交差点での事故は減少すると考えております。 「一方で、インフラが不十分な二次道路では制限速度は引き続き50キロとなるだろう」と同氏は述べた。