アンカラ - イスタンブールがYHTテストに合格

アンカラ-イスタンブール間YHT試験に合格：やはりゲブゼと密接な関係があるイスタンブール-アンカラ高速鉄道の試験運転は、エルドアン首相がディロヴァスにあるケルフェズ橋について演説している間に行われた。 YHTの試乗は成功しました。
高速鉄道の試運転はエルドアン・ディロバス首相のもとで行われた。 本紙はYHTの試乗の瞬間を追った。 エルドアン大統領が湾岸橋について演説している間、国民もYHTの試運転を目撃した。 式典会場にいた人々はエルドアン首相の講演に耳を傾ける一方、YHTの試乗も見守った。 アンカラとイスタンブール間の移動時間を3時間に短縮するアンカラ-イスタンブールYHTラインプロジェクトが終了した。 テストは、企業が許可する最大速度まで、60、80、100、120 キロメートルの形式で段階的に実行されます。 この路線の最高営業速度は250キロメートルで、試験は時速275キロメートルの速度で実施される。 ピリ・レイス列車は、35万リラ相当のYHTセットに14万リラの追加費用をかけて設置された測定装置で構成されており、50種類の異なる測定を行うことができる。
アンカラ-イスタンブール間は3時間です
YHT線の導入により、アンカラとイスタンブール間の移動が3時間に短縮され、旅客輸送における鉄道の割合は10％から78％に増加すると予想されている。 アンカラ - イスタンブール YHT 線は、ポラトル、エスキシェヒル、ボジュユク、ビレシク、パムコヴァ、サパンジャ、イズミット、ゲブゼ、ペンディクの 9 つの停留所で構成されています。 アンカラ-イスタンブールYHT線が終点ペンディクの郊外線とマルマライに統合されると、両都市間の移動時間は3時間に短縮され、アンカラ-ゲブゼ間の移動時間は短縮される。 2時間30分まで。 アンカラ-イスタンブール YHT 線では 50 日あたり約 17 万人の乗客、年間 XNUMX 万人の乗客にサービスを提供することを目指しています。