TEMA財団：Kanalイスタンブール、3。 ブリッジと3 空港は、イスタンブール3の将来に影響を与えるであろう、土壌侵食に対処するためのトルコ財団（TEMA）との自然な構造を歪めます。 ブリッジ、3。 空港とイスタンブール運河プロジェクトに関する報告書を発表した。 これらの報告書には、これら3つのプロジェクトがイスタンブールの自然な構造である3を崩壊させることが述べられています。 空港と3。 橋のために直接伐採される森林面積は、およそ8千のサッカー場の大きさになります。
3。 ブリッジ、3。 空港とカナルイスタンブールの影響は、TEMA財団の指導の下で科学的報告書にまとめられました。 16の科学者の貢献による7か月間の研究の結果としてデータが作成された会議では、プロジェクトは以下の通りでした。 北部の森林、流域、農業と牧草地、地下水と生物多様性に引き起こされる脅威が共有されました。 この会議には、TEMA関係者だけでなく、多数の科学者が参加しました。
イスタンブールの森林はヨーロッパで保護されなければならない100の森林の1つと考えられています都市の北部の森林、流域および北風は都市に新鮮な空気をもたらすという点で非常に重要であると述べられています。
3。 eralこれらの交差点は、流域、森林、農業地域、および牧草地があるイスタンブール北部への接続を提供し、これらの地域に新たな集落地域を形成するための道を開くでしょう。 だから26。 と1。 橋の中にいるようにイスタンブールは北に拡大するでしょう。
'3。 空港と橋のために切り取られる森林地帯は、8千フィートのフィールドのサイズです。
プロジェクトが実施された場合、多大な損害が発生するでしょう。 空港と3。 3ビン8ヘクタールの森林地帯の面積で、橋に直接切り取ります。 これは約715千のサッカー場の面積に相当します。 橋は人間ではありませんが、車両は運び続けます。 予測によると、8内のすべての2023ブリッジはピーク時にブロックされます。 3。 空港滑走路、エプロン、上部構造など ユニットの発掘作業が行われている自然林地域、湖のある約3の大きな湖、特にTerkos湖に供給されている小川、農業地域、牧草地が被害を受けます。
「鳥の移動道路は破壊されます」
イスタンブールで最も重要な鳥の移動経路の1つに重点が置かれており、Daの鳥の移動はTerkos LakeとBelgrad Forestを通過します。 この地域に住む地元や渡り鳥もベルン条約によって保護されています。 鳥の移動経路に基づいて建設されたプロジェクトの結果として、鳥の生息地は破壊され、航空機事故の危険性は高まるでしょう。 Channel Istanbulプロジェクトに関して公衆と公衆と共有されるルートマップの間で構築される可能性が最も高い代替ルートが、水資産の点で設備が限られているイスタンブールのSazlıdere盆地を通過する場合、深刻な脅威に直面するでしょう。
「地下の水槽と農地が損傷する」
Olumsuz Terkos-Kasaturaの海岸は、Kanal Istanbulプロジェクトの影響を受けます。 プロジェクトはイスタンブールの動植物の破壊を引き起こすでしょう。 農地は急速に開拓され、農地の損失はルート上の農地に限定されません。 同時に、チャンネル周りの制御不能な構造のために、それはさらにもっと厳しい寸法に達するでしょう。 Silivri、Çatalca、Büyükçekmeceの各地区は集中している地下水盆を損傷するでしょう。
物議を醸す3は、プロジェクトのために必要な研究がなかったと述べました。 博士 Nuran ZerenGülersoy氏は、次のように述べています。「プロジェクト、イスタンブールは、2009で承認された計画システムに準拠していません。
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