イスタンブールの両端は海の上下から結ばれています

イスタンブールの両端が海の上と下でつながりました。土曜日にエルドアン首相によって開通された金角湾地下鉄橋によって、イスタンブールの両端が海の上と下からつながりました。
レジェップ・タイイップ・エルドアン首相は、世紀のプロジェクトであるマルマライとタクシム地下鉄を統合する金角湾地下鉄橋の開通式を行った。 エルドアン大統領は式典での演説で、３つの駅からなるこの路線は世界で最も困難な地下鉄建設であると述べ、次のように述べた。 公開された作品数は3万点以上。 イスタンブールの歴史は50年前にまで遡ることがわかりました。 この感度で、開業の8年半の遅れを考慮して500万を費やしました。 この路線により、イスタンブールの交通機関に新たな歴史的一歩が踏み出されます。 私たちは言葉ではなく行動を生み出します。 4.5周年記念歌に「私たちは鉄の網で編む」というのがあります。 誰が編んだの？ これはCHPですか？ ガジ・ムスタファ・ケマル以降、鉄道システムには段差がありません。 彼らは何十年にもわたって私たちの国民を黒い電車に乗せ、一車線の道路で殺害し、病院の門で恥をかかせてきました。 私たちは 77 年にイスタンブールで、その後 1994 年にトルコ全土でこの考え方を取り除きました。 私がCHPから自治体を引き継いだとき、イスタンブールはゴミと渇きに満ちていました。 CHPの精神はすでにゴミ、大気汚染、渇きです。 世界はマルマライについて話しています。 さて、金角湾のこの橋について議論することになる。」演説の後、エルドアン大統領は議定書の冒頭のテープカットを行った。 その後、彼はハリチ地下鉄横断橋を通過するイェニカプ・シシュハネ地下鉄に初めて乗車しました。 首相は橋の上の駅で下車し、金角湾からイスタンブールを眺めながら記念写真を撮った。 ジャーナリストの質問にエルドアン大統領は金角湾について次のように語った。 いずれ良くなるだろう。 橋の両脚には粗末な構造物があります。 市長にもう一度言いました。 これはとても古い夢です。 私たちは、「ファティ市とベイオール市の両方で市民と速やかに合意することで、誰も傷つけることなく都市変革を実現しましょう」と言いました。 うまくいけば、私たちはそれを迅速に開発し、イスタンブール住民のサービスに提供できることを願っています。」 夕方、民間公共バスの業者と会談したエルドアン大統領は、VATとSCTを規制すると約束した。
「MIT職員が武器を抜いた」
オルドゥの人々の夜に参加した首相は、アダナでのトラック襲撃を思い出させ、次のように述べた。 MIT職員は地面に横たわり、銃を向けられている。 誰がやったんですか？ これを行う者は、並列構造の命令に従って行動する者である。」 この国の警察、検察、裁判官は他の場所から指示を受けていると述べ、エルドアン大統領は、「心配しないでください、彼らがどこに隠れても、どのように隠れても、この平行構造は必ず見つかります、我々はそれを取り除きます」と述べた。国家の面前で、法の範囲内で責任を問うのだ。」

マルマライでの立ち止まりの旅
レジェップ・タイップ・エルドアン首相はマルマライ経由で開会式に出席した。 ユスキュダルで電車に乗ったエルドアン大統領は車内で国民と出会った。 sohbet 彼がやった。 立ったまま移動していた首相は就任式後、地下鉄イェニカプ・シシュハネの座席に座った。
無人運転列車
70時間あたりの乗客数はXNUMX人
シシャネ・ハリッチ地下鉄横断橋はトルコ初の地下鉄橋で、タクシム経由でサルイェルとマルマライを結んでいます。 タクシムとイェニカプ間はバスで8分かかりますがXNUMX分、タクシムまでは海経由でXNUMX時間かかります。Kadıköy 間に25分に落ちました。 バシャクシェヒル・メトロケント、ハビブラー・マスジド・セラム、バクルキョイ・アタテュルク空港、サリエ・ハコスマンから乗る人は、ボスポラス海峡を鉄道で通過してカルタルに行くことができます。 タクシムとカルタルの間は70分かかります。 ゴールデンホーン、チェザーデバシュ、イェニカプを含む3つの駅からなる3.5 kmの長距離路線は、671億124万ドルでした。 4台のワゴンが乗客を乗せ、さらに70分間が作成されます。 4.5時間あたりXNUMX万人の乗客を一方向に運ぶことができます。 列車には、運転手なしで使用する機能があります。 このようにして、コントロールセンターのオペレーターがあらゆる種類の介入を行うことができます。 歴史的な半島が騒音の影響を受けるのを防ぐために、最先端の鉄道接続システムが好まれました。 橋はXNUMX。XNUMX年前に就航するでしょう。 しかし、イェニカプの発掘中に出現した歴史的遺物により、費用が増加し、開封が遅れました。

トプバ大統領:
世界に例はありません
ハリチ地下鉄横断橋の開通式で演説したイスタンブール首都圏市長のカディル・トプバス氏は、反対派を批判し、「私たちが『マルマライ、高速鉄道』と言っているように、彼らは『ブレーキ』と言っているのと同じだ」と述べた。 絶えずブレーキを踏んでいる人は、ブレーキパッドがなくなっていることに気づきません。」 トプバシュ氏は、歴史が目撃されたと述べ、「我々は『我々はやらない』と言う人々や、我々についてユネスコに苦情を申し立てた人々と長い闘争を戦った。 しばらく待ちました。 世界の先進専門家からの報告をもとにUNECSOに状況を説明しました。 私たちは今日に至っています。 高架橋の橋の鉄筋コンクリートと鋼の部分は工学的な驚異です。 90度開くことができ、駅も設置されている重要な橋。 このような機能は世界初となります。 工学部はこれらの研究を現場で検証することで技術的な知見を得ることができると考えています。