本日イスタンブールに世界XNUMX番目のメトロがオープン

本日、世界で140番目の地下鉄がイスタンブールに開通しました。XNUMX年前にイスタンブールで開通したターテルアルツ鉄道（トンネルメトロ）は、ロンドンに次ぐ世界でXNUMX番目の地下鉄として知られています。 トンネルメトロは、最初に開かれたときにガスランプで照らされていました

イスタンブールで最も古い地下鉄であり、世界で1874番目の地下鉄として知られる「チューネル・メルトロ」は、XNUMX年に本日運行を開始しました。
ロンドンに次ぐ世界で140番目に古い地下鉄であるチューネルのフォーメーションストーリーは、現在運営されているIETTの公式ウェブサイトで公開されており、フランスのエンジニアがXNUMX年前にさかのぼります。 ユージーンアンリギャバン彼のイニシアチブに基づいています。 Gavandは、当時のビジネスおよび銀行の中心地であるガラタと、社会生活の中心であるペラと、ガリラヤ通りへの代替手段の考えの間で絶えず行き来している人々を観察しています。

彼は10年1869月42日にトンネル建設の譲歩を取り、オスマン帝国のスルタンスルタンアブドゥルアジズハンの前に、これらXNUMXつのセンターを結ぶエレベータータイプの鉄道プロジェクトをもたらしました。 稼働期間がXNUMX年と決定されたトンネルは、build-operate-transferモデルで構築されました。

動物に輸送された試験
トンネル工事が30 6月に開始されました1871。 7月に1872、英国の会社「ガラタからペラまでコンスタンティノープルのメトロポリタン鉄道」が登録されました。 05 12月に1874、建設作業はTünelで完了し、動物輸送テスト飛行の後、人々は10に輸送されました。 トンネルは、17 January 1875で地元および外国からの招待客が出席した壮大な儀式で供用されました。

ガスランプで点灯
180千オットマンリラスの最初の建設コスト、トンネル施設のエネルギーは150馬力を持つ2つの蒸気機関によって提供されました。 トンネルが始まったとき、電気がなかったので両側の開いた貨車はガス灯で照らされました。

タテルアルズレールウェイ
電車への移行が1910で始まったとき、会社は1911のオスマン帝国の国民になり、ガラタとBeyoğluBrain»からbaşTahtel'arz鉄道のタイトルを受けました。 その後、国家は175千トルコリラのために政府によって購入され、01 3月に国有化されました1939 16は1939の3645に移管されました。

当日から100年を受け取った
第二次世界大戦では; 一部の資材が購入できなかったために33か月半の間乗客から離れていたトンネルは、1968万リラの費用でフランスのEletctro Enterprise会社によって完全に更新され、電化されました。 チューネルの電化工事は2年に始まり、1971年350月573日に新しい形で式典が行われました。 90馬力の電気システムを備えたトンネルは、16秒で170メートルの距離を乗り越え、XNUMX台のXNUMXメートルのワゴンで一度にXNUMX人を運ぶことができます。

オスマン時代と共和国の最初の年に、イスタンブールはイスタンブールの不可欠な部分です。
07：00と22：45の間の平日と土曜日のトンネル。 日曜日には、07：30-22：45です。