SabihaGökçendeのパートナーは変化しています

サビハ・ギョクチェン空港のパートナーは変わりつつある。サビハ・ギョクチェン空港のパートナー40社のうちの20つであるインドのGMRインフラストラクチャーは、同社株式のXNUMX％を売却する交渉を加速している一方、マレーシアのマレーシア・エアポート・ホールディングスとTAVエアポート・ホールディングは現在、同社の株式のXNUMX％がGMR株に興味を持っている。
リマック・インベストメントはまた、イスタンブールの第二空港であるサビハ・ギョクチェンの株式の40％を保有している。
この問題に詳しい関係者はロイターに対し、「ＴＡＶはサビハ・ギョクチェンのＧＭＲ株４０％に驚くほど関心を示しており、この問題について協議を行っている」と語った。
リマック・インベストメント、GMR、TAVはこの問題についてコメントしていないが、マレーシア・エアポート・ホールディングスの関係者とは連絡が取れていない。
このプロセスに近い別の関係者は、「GMRは長い間、サビハ・ギョクチェン株のオプションを検討してきた。 しかし、ここ数カ月間、特に6月から7月にかけて、サビハ・ギョクチェンの税引後利益の増加により、このプロセスが加速した。 第三のパートナーが同社に加わる代わりに、既存のパートナーはリマックやマレーシアン・エアポート（GMR）の株式を購入できる。 売却価格がいくらになるかについては明確な情報はないが、EBITDAのXNUMX～XNUMX倍になる可能性があり、GMRにとっては満足のいく数字となるだろう。」
サビハ・ギョクチェンの24～15.7月の乗客数は10％増の5.7万人となった。 このうち、国内線旅客は XNUMX 万人、国際線旅客は XNUMX 万人です。
2007 年に購入
マレーシア空港、リマック、GMR パートナーシップは、2007 年に 20 年間 1.93 億 2008 万ユーロでサビハ ギョクチェン空港の運営権を取得しました。 コンソーシアムは 2009 年に空港を引き継ぎ、XNUMX 年 XNUMX 月に運営を開始しました。
サビハ・ギョクチェンのパートナーの3人であるリマクはジェンギズ・コリン・マパ・カリヨン合弁事業グループにも属しており、同グループは25月22.152日にイスタンブールに建設される新空港の入札でXNUMX億XNUMX万の賃貸料で落札した。 XNUMX 年間はユーロと付加価値税が加算されます。
フランスADPが筆頭株主であるTAVエアポートは、イスタンブール最大の空港であるアタチュルク空港を2021年まで運営する権利を有する。 TAVエアポートはXNUMX番目の空港の入札でXNUMX位にランクされた。