イズミルメトロポリタン自治体のAlaybey Karşıyaka Mavişehir間の10キロメートルのルート上に確立されるトラムラインのルートは、DLHの総局によって承認されました。 15の停車場と17の車両が計画されている路面電車の路線は、往復を含む二重路線と架線システムで運行されています。
イズミル首都圏自治体は、地下鉄システムを補完し、市内の交通に新たな息吹をもたらす路面電車の建設に引き続き取り組んでいます。 この文脈で投影された XNUMX 本の路面電車の路線のうちの XNUMX つ、 Karşıyaka トラムルートは、運輸省のDLH総局によって承認されました。
アプリケーションプロジェクトの準備ができました Karşıyaka Bostanlı桟橋沿いの路面電車Alaybey'denは、そこからIsmail Sivri Street、Cemal Gursel Street、Sehit Cengiz Topel Street、Selcuk Yasar Street、Cahar Dudayev Boulevardに続き、Mavisehir Suburban Stationの隣にIzban Cigli Warehouse施設があります。
Konak路面電車の入札準備が始まりました
一方、İzmirMetropolitan Municipality、F.Altay Square、Konak-Halkapınarと13の間の距離と19とKonak路面電車の間の21と5,5との間の距離と9車とŞirinyer-DEÜ。 Tınaztepeキャンパスはトラム路線にも対応しています。 Buca路面電車用のDLHの承認を待っている間、Konak路面電車用の建設入札の準備は継続されます。
これらの計画された路面電車の導入により、公共交通機関はバスの代わりに路面電車で運行されます。 路面電車は、安くてコストが早くつくることができます、地下鉄システムの補完的な機能は、都市と都市の調和との調和の面で日常生活に追加されます。
T2 KONAK TRAMWAY MAP
イズミルトラムプロジェクトの第2区間であるT2015(Fahrettin Altay –Halkapınar)トラムラインの鉄道敷設工事は、1年2018月に開始されました。 建設工事中にエシュレフ大通りで歴史的遺物が発見されたとき、イズミル第24地域文化自然遺産委員会は、記録と保存のために歴史的遺物を博物館に移すことを決定しました。 2018年2月に試乗を開始した路面電車は、92.000年XNUMX月XNUMX日に運行を開始しました。 TXNUMX線では、毎日約XNUMX人の乗客が輸送されています。
トラム路線はファフレッティンアルタイから出発し、ムスタファケマルサヒル大通りに沿って大通りの陸と海の側から離れて続き、ミタトパシャ職業技術アナトリア高校の前にある15月XNUMX日の民主主義殉教者広場に合流します。海側から。 Konak Pierを通過した後、Cumhuriyet Boulevardを進み、Gazi Boulevard、次にŞairEşrefBoulevardに到達し、AliÇetinkayaBoulevardとZiyaGökalpBoulevardを進みます。 アタチュルク通りから続くと、アルサンカク駅の前で再び分岐します。 途中の殉教者通りと戻り方向のリマン通りに続いて、メレス橋で再び合流し、ハルカピナルに到着します。
T2線から、イズミルメトロのHalkapınar、Konak、Fahrettin Altay駅、イズバンのAlsancak、Halkapınar駅、イズバンのÜçkuyular、Göztepe、Karantina、Konakの桟橋、バスが運行しています。 ESHOTとイズバン。
イズミルコナックトラム停留所
コナックトラム(T2)は、イズミルトラムの一部として19の駅が建設された、長さ12,8kmのトラム路線です。 24年2018月21日に運行を開始したトラム路線の最初の駅はファフレッティンアルタイで、最後の駅はハルカピナルです。 41台の車両が路面電車の路線を運行しています。 路線の旅は、開始から終了まで約XNUMX分かかります。
- Halkapınar
- 大学
- 石炭ガス
- アルサンカクスタジアム
- Alsancak Gar
- アタチュルクスポーツホール
- ホカザデモスク
- クルトゥールパークアタチュルク高校
- ガジ大通り
- マンション
- Karatas
- 検疫
- ブリッジ
- サディクさん
- Göztepe
- グゼルヤリ
- AASSM
- Üçkuyular
- Fahrettin Altay
T1KARŞIYAKAトラムウェイマップ
トラムの路線は、AlaybeyからXNUMX本の路線として始まります。 Karşıyaka Iskeleの後も二重線として続きます。 トラムは、2018年にハサンアリユセルブルバードのCemalGürselAvenueをたどります。海岸からSokak、ŞehitCengizTopel Avenue、SelçukYaşarStreet、Cahar Dudayev Boulevardを通り、Mavişehir駅近くのAtaşehirに到着します。 アタシェヒルからマヴィシェヒル駅まで、およびセブレヨル駅からチグリまでの路線を延長する作業が進行中です。
イズミル Karşıyaka トラム駅
Karşıyaka トラム(T1)は、イズミルのトラムの一部として建設された、14の駅と8,8kmの長さのトラム路線です。 11年2017月17日に開通した路面電車の最初の駅はAlaybeyで、最後の駅はAtaşehirです。 トラム路線にはXNUMX台の車両が運行しています。
T1ラインからのイズバンのAlaybey、 Karşıyaka およびMavişehir駅、İZDENİZ Karşıyaka ESHOTとİZULAŞが運営するBostanlıの桟橋とバス。
- フラット
- 環状道路
- Mavişehir
- MKAtaturkスポーツホール
- 科学博物館
- atakent
- Selçukさんに直接コンタクトする
- 地方の家
- 市場
- ボスタンリ・イスケレ
- イルカ
- ウェディングパレス
- Karşıyaka 埠頭
- Alaybey
次の質問は正しく、必要です:イスタンブールとBGのトラムラインは道路の両側を分割していますか? İZBANはLR-郊外の列車であり、保護された路線で移動します。 したがって、ルートはラインの両側で分割されます。 一方、トラムは、鋼のボラード、信号、障害物などの突然のジャンプやジャンプさえも防止するように、歩行者の交差点にのみ分割されます。 それとは別に、それは歩行者の交差点に開かれています。 (特に考えられない限り…)一般化する場合、問題の分割は沿岸大通りや同様の道路のためにも発生します。
歩行者の注意は別の問題であり、特に私たちの国では一般的に有効です。 まず第一に、歩行者と車両運転手の訓練は、交差点とゼブラ歩行者交差点ですぐにそして最初に始められるべきです。 これは傷であり、民間当局および同様のレベルに属する車両、交通警察、警察、地方自治体...すべての公的サービスで開始および継続されるべき苦痛です。 ご存知のように、イマームと会衆の間には類似点があります…その結果、私たちの人々は、尊敬、礼儀、そして最初にビジネスのルールについて教えられ、学ばなければなりません! 主な問題はここにあります!
敬具
MB Shenkok
(非常に高速でガイドシステムのスペシャリスト)