イスタンブールのアンカラ高速鉄道線のハッピーエンド

アンカラ-イスタンブール高速鉄道線はハッピーエンドを迎える：高速鉄道線の工事は続いており、これによりアンカラとイスタンブール間の距離は3時間に短縮され、最初の試運転は29月XNUMX日に行われる予定。 ゲブゼとイズミット間の鉄道の敷設は大部分が完了したが、チームはイズミット市内の鉄道の敷設と鉄道の敷設に着手した。
前回の答弁では試験飛行は30月29日、通常飛行は3月29日とされていましたが、29日前に行われるはずだった試験飛行は作業中のトラブルにより実施できませんでした。 先日コジャエリを訪れたビナリ・ユルドゥルム運輸・通信・海事大臣が発表したように、何か問題がない限り、高速鉄道の最初の試運転は9月10日に行われる予定だ。 22月28日の試運転開始に向けて工事が加速する中、ゲブゼ～イズミット間の鉄道敷設工事は大部分が完了した。 全長2キロメートルの区間では工事が大部分完了しており、56本のトンネル、XNUMX本の橋、XNUMX本の暗渠が改修され、XNUMX本の暗渠とXNUMX本の地下道が新設された。 チームはこのほど、イズミット市内で古い枕木が撤去された線路沿いに壁のように並んでいた枕木を撤去し、新線の下に敷設する作業を始めた。 運輸・海事・通信大臣のビナリ・ユルドゥルム氏が数日中にコジャエリを訪れ、これらの活動に関する説明を受ける予定である。コジャエリ知事のエルカン・トパカ氏が以前発表したように、高速鉄道は運航開始時には必ずゲブゼ駅とイズミット駅に停車します。 これらの駅とは別に、高速鉄道はサカリヤのアリフィエ駅、パムコヴァ駅、ビレジク駅、ボジュユク駅にも停車し、乗客の乗降を行う。 これらの高速列車が停車する駅では、高速列車に合わせて手配が行われていました。