マルマライに姉妹プロジェクトが予定されています 日付は次のとおりです: ビナリ・ユルドゥルム運輸大臣は、マルマライに別の姉妹プロジェクトがあり、2015年にオープンする予定であると述べました。
ビナリ・ユルドゥルム運輸・海事・通信大臣が、NTVのアフメット・エルゲン氏の質問に答えた。 ユルドゥルム氏は交通分野における2023年の目標について説明し、アンカラ地下鉄についても言及した。 ユルドゥルム氏は、第3橋に関するすべてが計画通りに進んだと述べ、マルマライで別の姉妹プロジェクトが行われ、2015年に完成すると述べた。
「トルコ一国」
「トルコの2009年の目標は2023年にそこに設定されましたが、これらの新しいプロジェクトに追加されますか？」 ユルドゥルム氏は、「交通機関の主な目的は、交通機関の目標を明らかにすることです。 危機にもかかわらず、トルコは大規模なプロジェクトを開始した世界で唯一の国を経験しました。 トルコが立ち上げたプロジェクトの規模が大きすぎる。 たとえば、マルマライプロジェクト、アンカラ-イスタンブール高速鉄道、3つの空港、3番目の橋プロジェクトなどは、次のようになります。
- 橋
ユルドゥルムは3番目の橋のあたりです。 橋については知られているように、3 月 29 日に基礎が設置され、工事は予定通り進んでいます。 橋の脚はアナトリア側とヨーロッパ側の両方で建設されています。 足が上がり始めました。 橋を渡った先に続く道の跡がはっきりしてきました。 前回の報道では衛星から見え始めたというニュースがありました。 要約すると、プロジェクトは予定通り、多少は進んでいます。 2 年での橋と道路の建設は世界記録であり、これは大成功です。 これ以上締め付けても意味がない」と語った。
マルマレーとチューブ通路
ユルドゥルム氏はまた、マルマライの姉妹であると言われている管路についての情報も提供した。 ユルドゥルム氏は、「マルマライは鉄道プロジェクトであり、極東から西ヨーロッパを結ぶ大陸間プロジェクトだ。 そしていよいよ終わりに近づいていきます。 29月2015日の時点で、アナトリア側のアイリリチェシュメとヨーロッパ側のカズリチェシュメにオープンしています。 そのすぐ南にあるチューブ通路も別のプロジェクトです。 ハイダルパシャ港から入ってサライブルヌから出るチューブ通路があります。 このチューブ通路は、私たちがマルマライの兄弟と呼ぶプロジェクトです。 2年末までにチューブゲートを開設する予定です。 マルマライは箱のような箱が1つあり、行きと帰りの2つで構成されています。 上下に、下から行き、上から来る管通路があります。 今日のイスタンブールの最大の問題は交通渋滞です。 マルマライとこの第 XNUMX 地下鉄通路はどちらもイスタンブールの交通の緩和に大きく貢献するでしょう。」
アンカラ-イスタンブール間の高速鉄道
アンカラ－イスタンブール間の高速鉄道プロジェクトは困難なプロジェクトであると述べ、「地盤にいくつかの問題を抱えている。 それらを解決すれば、年末までにその場所をオープンできるでしょう」と彼は言いました。
アンカラ地下鉄
アンカラでの地下鉄工事に関して、ユルドゥルムは言った、「ご存知のように、アンカラ地下鉄は長い間議題にされてきました。 私たちが作った最新の規制により、親愛なる首相は、これらの地下鉄が自治体から引き継がれ、大臣によって建設されるべきであることが適切であると判断しました。 創業から2年が経過していませんが、アンカラの方々は早急に実施したいと考えています。 驚異的なスピードでプレーされます。 3行引きました。 KeçiörenTandoğanとKızılayにはしばらく時間がかかります。そこで行われた作業はほとんどなく、2014年の終わり頃になるでしょう。 チャヨル、バチケント、シンカン、今年の終わりに向かって終えることを目指している」と彼は言った。
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