Marmarayは公共交通機関のシェアを30％に増やします

Marmarayは、公共交通機関のシェアを30％に増やします。海上通信大臣ビナリ・ユルドゥルムマルマライとユーラシアトンネルに関する声明を発表。 Marmarayは1,5世紀前のプロジェクトであることを思い出して、Yıldırımは次のように述べています。

「時々、 『マルマライは私たちのプロジェクトだ』と主張する人もいますが、150年前のプロジェクトは誰でも所有できるので当然だと思います。これは悪いことではありません。 しかし、重要なことはそれを開始して終了することです。 2004年に基礎を築き、今年で終わります。 マルマライプロジェクトは実際には輸送プロジェクトではありませんが、同時にトルコの歴史、過去の歴史の中で、イスタンブールの文化的遺産は特にプロジェクトを明らかにしています。 マルマライ以前は、イスタンブールには6年の歴史がありましたが、現在、イスタンブールには8500年の歴史があり、それが行われる前に歴史を変えました。」

Yıldırımは、Marmarayがイスタンブールの最も重要な問題である輸送を容易にすることを表明し、イスタンブールの条件下で2時間かかるÜsküdarとSirkeciの間の距離がプロジェクトのおかげで4分に短縮されることを強調しました。 Yıldırımはまた、イスタンブールの公共交通機関のシェアが30パーセントに上昇すると述べた。

ユーラシアトンネルプロジェクトに言及して、Yıldırımはこのプロジェクトが2015年に完了すると述べました。 Yıldırımは次のように続けました：

「車両は通過します。 自動車、ミニバス。 大型の機械がトンネルを掘ります。 それは5,5キロメートルを掘削したでしょう。 海底108メートル下がる水のため。 SarayburnuとHaydarpaşaの間で団結します。 これは公に知られているプロジェクトではありません。 このプロジェクトは、私たちが完全に計画し、実施したプロジェクトです。 これの特徴は、150万台の車両が3日に全方向に通過することです。 私はイスタンブールを知っている人たちのために言っています。 HaydarpaşaNumuneHospitalからKaracaahmetからトンネルに入り、YenikapıとBalıkçıhaliから5〜1分で出ます。 ただし、同じ車両が最初の橋、2番目の橋を通過するか、船で通過する場合、XNUMX〜XNUMX時間以内に同じ地点に到達できます。 この点で、それはイスタンブールの交通の救済を提供するプロジェクトです。