Dersimの鉄道路線

Dersimの線路：共和国時代に経済的および社会的コミュニケーションを提供するために使用されていました。

あまり顕著ではありませんが、共和国設立以来作成されたクルド人報告書に共通する多くの示唆の XNUMX つは、おそらく国家が非常に険しいクルド人の地形に永続的に定住することを可能にした可能性があります。それは鉄道です。 鉄道は経済的および社会的コミュニケーションを確保するために建設されたように見えますが、実際には軍事目的で建設されました。 鉄道の歴史を見れば、東側の軍事作戦で得られた「成功」が東側の鉄道の進歩と類似しており、その到達点でどのような法律が制定されたのかは容易に理解できる。 この本当の目的についての合図は、都市への到着の際に行われた演説の行間に示されています。

イノーヌ発の真珠

鉄道は共和国の最も重要な戦略的手段でした。 1925でのシェイクセイト反乱が抑圧されると、その地域に通じる鉄道はフランス人の許可を得てその地域に輸送され、このように反乱は抑圧されます。 後になって、この反乱の反乱はアララト山の近くに運ばれ、彼らはここで新たな反乱を起こします。 彼らはまたアララト山の西を征服し、4年間統治しました。 この反乱の最も可能性の高い原因は達していません。 シバに鉄道が到着してから約2ヵ月後、反乱は統制の下にとられ、一回の衝突で1932まで続きます。 シバスに鉄道が到着した際に、イスメット・イノーヌはスピーチの中でこれらの道路の軍事的意義を要約しています。 この単純な真理は、私たちの境界に到着したときにはより一定したものになり、誰もが躊躇することはなく、どんな過ちも効果的ではないことは確実ではありません。

1934の夏に、申請者はElazizへの鉄道の到着に関して彼の演説の中で次のように述べました。 さらに、鉄道がElazizに到達すると、和解法が採用されます。 同じ年の11月末に鉄道がディヤルバクルに到着したため、1935年も共和国にとって戦略的に重要な年です。 それが知られているように、Diyarbakirは重要な軍事都市でした。 この都市にはかなりの量の空軍力と地上力が保たれていた。

鉄道の70パーセントはアンカラの東に建設されました。 アンカラの西部は平坦な地域であったため、鉄道をより低コストで建設でき、これらはオスマン帝国時代にできました。 しかし、東部ではコストが2倍になり、時には3倍になりました。 鉄道が通るルートは、プロジェクトで行ったように進まない場合があり、掘削中の硬岩の場合、ルートを変更する必要がありました。 入札を受けた企業は、期限内に作業を行わないリスクが常にありました。 もちろん、当時は、今日のような建設機械がなかったため、ツールや掘削などのツールが使用されていました。 教授 博士 Yildiz Demiriz本の「Demir Yolcular」写真、それは非常にはっきりと示しています。 最後に、 RayhaberFevzipaşaによると-Diyarbekir線は504kmです。 長いです。 この路線には、64のトンネル、37の駅、1910のカルバートと橋があります。 月に平均5000人から18.400人が働いた。 これは、これらのラインのコストとそれらに起因する重要性についてのアイデアを与えるかもしれないと思います。

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Diyarbakirに鉄道が到着する数ヶ月前に、Tunceli法の交渉が始まります。 16 10月の1935で開催されたCHP党グループ会議で、以前に合意された法案が議論されました。 この会議では、以前に計画されたDersimの計画に対して法的規制に関する決定が下されます。 7 11月の1935には、Mucibe of Esbabが紹介されています。 23 11月1935がFevzi Pasha Diyarbakir鉄道を開設。 25第1法の約1ヵ月後（12月）Tunceli法は、1935の国会で議論され、フランスの公文書館で使用されています。

デルシム虐殺の最中とその後、西に移送された人々の派遣にも鉄道が使われます。 この時点で、鉄道の別の機能が出現します。民族工学を実行するために使用される最も先進的で最速のツール…後で出現したデルシミスの定住に関する限られた数の文書に見られるように、エラジグ駅からの亡命者は、どの駅とどこに出荷されるかという列車に運ばれました。 兵士たちは、平らな場所での輸送を容易にするために、鉄道の周りにテントを設置することさえしました。 1937年のIslahiyeのように。

鉄道の間、国民はこれが予防策であることを知っていました。 しかし彼はそれに抵抗する力を欠いていた。 実のところ、ヌリDersimiは彼に裁判官の言葉の彼の回顧録に書いている： これらの線は東のクルド人の破壊のためのものです。 ラインが補充されると、あなたはあなたのレースが破壊されあなたのアパートに追い出されるのを見るでしょう！ 申請者はまた、この状況を確認して次のように書いています。 したがって、鉄道は経済的および社会的なコミュニケーションではなく軍事目的で、そして人々を西に簡単に配置するために作られました。 法律の採択は、主要都市への鉄道の到着と同時に行われ、実施上の問題は解消されました。