TCDDのカラマンゼネラルマネージャーは、中東とトルコ共和国に行われる100億ドルの投資からシェアを得たいと述べた。
TCDDゼネラルマネージャーのスレイマン・カラマン氏は、ジャーナリストのグループとともにアンカラ-エスキシェヒル-コンヤ線を高速鉄道で移動した。
同氏は、アンカラ・イスタンブール高速鉄道線のインフラの95パーセントと上部構造の45パーセントが完成したと述べた。 カラマン氏は、イスタンブール行きの高速鉄道の運行開始により、50日当たり15万人、年間20万人から3万人の乗客が輸送され、高速鉄道での総移動時間はXNUMX時間になると述べた。
同氏は、2004年以来合計12億TLを鉄道に投資しており、今後10年間で様々な資金調達手段を通じて45億ドルが投資され、鉄道網は12万25千キロからXNUMX万XNUMX千キロに達すると述べた。
カラマン氏は、2020年までに世界中の鉄道に1兆ドルが投資され、そのうち100億ドルが中東とトルコ共和国に投資されると述べ、新たなコンサルタント会社の設立を開発省に申請したと述べた。この市場のシェアを獲得するために企業を設立する必要があります。
飛行機より安く、バスより高い
スレイマン・カラマン氏は、アンカラ・イスタンブール高速鉄道線の建設が29月に完了し、商用便がXNUMX月XNUMX日に開始される予定であることを指摘し、チケットの価格は飛行機より安く、バスよりも高くなるだろうと述べた。早期予約により価格が安くなる場合があります。
カラマン氏は、近い将来、民間部門が高速鉄道に参入することは期待していないとしながらも、「高速鉄道に40万ドルを投資して乗客を運ぶ人はいないと思う」と述べた。
ソース：今日
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