マラティヤニュートランバスライン

マラティヤニュートランバスライン
マラティヤ市長のアフメト・チャクル氏は、マラティヤでトラムバス（電流で動くゴム車輪のバス）プロジェクトを実施したいと述べた。 チャクル市長は市サービス棟のフィラト会議ホールで報道陣と会談し、「原油価格の過度の上昇により、交通費の値上げが発生している。 この種の燃料を使用する車両は環境に多大な悪影響を与えることが知られています。 この機会に、私たちはマラティヤの公共交通機関に関する調査に着手しました。 このテーマに関して私たちが結成したチームは約 15 年間調査を行い、マラティヤの公共交通機関としてトラムバスとして最適なシステムを決定しました。 " 言った。 「ライトレールよりも経済的」路面電車システムの構築コスト、 チャクル市長は、マラティヤで長年検討されてきたライトレールシステムよりも経済的であると述べ、「ライトレールシステムの好ましい範囲は、20時間あたり4万XNUMX千人からXNUMX万人の乗客が輸送される場合である。 ただし、マラティヤではこの乗客数は XNUMX 時間あたり XNUMX 人です。 したがって、設立コストを考慮すると、路面電車システムよりもトラムバスの方が魅力的になります。」 彼は言った。

「トラムバスに適したマラティヤ道路」

マラティヤの人口増加。 これにより公共交通機関で使用されるバスの台数が増加したとチャクル市長は述べ、「しかし、石油で走るバスの台数の増加、燃料価格の高騰、環境汚染はいくつかのマイナス面を引き起こしている。 これまでの調査を経て出た報告書では、市内の交通量を減らすという課題が浮上した。 これに関連して、自治体から割り当てられたチームが調査を完了しました。 検討の対象となった代替公共交通機関の選択肢には、地下鉄、ライトレール、バッテリー駆動車両、路面電車バスなどが含まれていました。 マラティヤの道路状況を考慮すると、これらの選択肢の中で最も合理的なのはトラムバスであるとの結論に達しました。 " 言った。

「燃料費として月間2万TL」

路面電車の架線（電流が供給される電線）が設置されている場合。 チャクル市長は、あらゆる種類の道路を移動する能力があると述べ、「これらの車両には多くの傑出した利点がある。 以前は大都市がこの制度を利用していましたが、 停電や故障などの状況により、この種の交通機関は廃止されました。 しかし、今日の状況に合わせて技術開発されたこれらの車両は、世界各国の都市で好まれるようになりました。 このシステムでは、市の電力とは別に、これらの車両に別の回線から電力が供給されます。 したがって、この交通機関では停電による道路滞在は発生しません。 インフラストラクチャのコストは鉄道システムに比べて非常に低いです。 現在使用されているバスのディーゼル燃料コストと比較すると、75% の節約になります。 電気自動車があるので、外国への依存はありません。 そのため、コスト面でも安定しています。 現在、来月の燃料を予測することはできません。 MOTAŞ がバスの燃料として月に提供する金額は 2 万 TL です。 "彼は言った。 「これらの車両は快適で安全です」 マラティヤの道路はライトレールシステムには適していないと主張するチャクル市長は、「私たちの道路の幅、勾配、自然構造を考慮すると、マラティヤのライトレールシステムは最適である」と述べた。マラティヤのせいでライトレールシステムは不可能になり、ディーゼル燃料を使用する車両は高コストになります。 繰り返しになりますが、路面バスは坂道での登坂力が強いです。 路面バスは、凍結した道路でもより快適で安全です。 これらの車両の寿命は、ディーゼル燃料で走行する車両の XNUMX 倍です。 他のすべての公共交通機関よりも静かに運行するこれらの車両の維持費は 40% 削減されます。 」 ラインはどこを通過しますか？ 18メートルの連節バスより長いトランバス。 チャクル市長は、後輪が前輪と反対方向に動く能力が操縦の点で非常に便利であることを強調し、「このシステムは鉄道システムよりもはるかに早く完成できる。 ドライバーズスクールを出発し、マスティ前からデデコルクット公園まで到着します。 ここで路線は XNUMX つに分かれ、XNUMX つはイニョヌ カデシ、アタテュルク (クシュラ) 通り、メフメット ブイルク通りからチェクニュクまで続きます。 もう XNUMX つは環状道路を進み、Battalgazi ジャンクションの方向にチェクニュクに進みます。 ここで合流する XNUMX つの路線は XNUMX つの路線でイノニュ大学に到着します。 イヌヌ大学で学ぶ多数の学生とその前に新しいスタジアムの建設。 そのため、この路線をそこまで輸送する必要が生じました。」 というフレーズを使っていました。

「たとえ4倍になっても」

チャクル市長は、マラティヤでは20つの路面電車のモデルに焦点を当てていると述べ、「この件は入札段階に入る予定であるため、推定コストに関する情報は提供しない」と述べた。 第一段階として、路面バスを10台購入する予定です。 将来的にはさらに30個購入して4個まで増やす予定です。 このシステムは、当社の輸送人数が400倍のXNUMX万人に増えても、そのニーズに応えられるでしょう。」 言った。 トラムバスシステムの組立ステーションはエラズィグ道路沿いのインパスビルの裏にあり、しばらく東ガレージとして使用されていたことが分かりました。

ソース： malatyaninsonhali.blogspot.com