XNUMXつの首都がYHTと合併します-アンカライスタンブールYHT

90つの首都がYHTと合併します | アンカラ・イスタンブールYHT：ビナリ・ユルドゥルム運輸・海事・通信大臣は、アンカラ・イスタンブール高速鉄道（YHT）路線に関して、「これは難しい仕事だが、インフラの95～30％は整備されている」と述べた。完成し、上部構造は XNUMX% のレベルを超えました。」

アンカラ－イスタンブールYHTラインの最長トンネルの最後の掘削プロセスで行われた式典に参加したユルドゥルム氏は、試運転を行えばオスマン帝国の首都イスタンブールとアンカラ間の距離は29時間で到達できると述べた。アンカラ－イスタンブール高速鉄道（YHT）線は3月10日に完成予定で、「したがって、両州間を鉄道で移動する人の割合は78パーセントからXNUMXパーセントに増加すると予想される」パーセントだ」と彼は言った。

二つの首都がつながる

ユルドゥルム氏は、ビレシクのボズユク地区にある最長のトンネルに光をもたらしたと述べ、トンネルの長さは4メートルであると述べた。 ユルドゥルム首相は、100月29日に完成予定のこの路線の開業により、オスマン帝国の首都イスタンブールとアンカラ間の距離が3時間以内に短縮され、鉄道旅行者の割合が大幅に向上すると強調した。両州間の人口比率は 10 パーセントから 78 パーセントに増加すると予想されています。

興奮とストレスの増大

「私たちの興奮とストレスは増大します。 このような巨大プロジェクトでは予期せぬ出来事や驚きが起こることがあります。 だからこそ私たちの友人たちは慎重に取り組んでいるのです」とユルドゥルム氏は述べ、イヌニュ～ヴェジルハン間とヴェジルハン～キョセキョイ間のインフラの96パーセントが完成したと述べた。 ユルドゥルム氏は、ライン上で行われた作業について次の情報を提供しました。

「トンネル建設では 99 パーセント、高架橋建設では 98 パーセント、掘削と充填工事では 92 パーセント、上部構造と電気機械工事では 30 パーセントを達成しました。 この区間ではこれまでに35万10千メートルのトンネルが開通し、3万メートルの高架橋が完成している。 10キロのボル山トンネルさえ2年かけて完成した。 プロジェクトの範囲内で、550 人が雇用されました。 線路のうち 73 キロメートルは上部構造物まで引き渡されました。 大規模なプロジェクトの作業は予定通り継続しています。」

トンネルを開けて電車に乗りました

ビレジクのボジュユク地区での式典後、列車でエスキシェヒルに移動したユルドゥルム大臣は、トルコ機関車・自動車工業株式会社（TÜLOMSAŞ）の請負会社関係者らと会談した。 ユルドゥルム氏は、アンカラ・イスタンブール高速鉄道線のエスキシェヒル・イスタンブール区間の建設現場会議が毎月開催されていると述べた。 ユルドゥルム氏は、ボズユクにある路線沿いの最長4メートルのトンネルで今月会談が行われたと述べ、次のように述べた。

「私たちは請負会社と評価を行いました。 プロジェクトの現状を見直しましたが、次回作に課題はありますか？ 私たちはそれらを評価しました。 仕事は忙しく続いています。」

何百もの芸術構造があります

ユルドゥルム氏は、この YHT 路線には何百もの芸術建造物があると述べ、「50 キロメートル近くにわたってトンネルが建設されている。 高架橋は10キロメートル以上あります。 特にボジュユクからサパンジャまでの部分は、そのほぼ60パーセントがトンネルと高架橋です。 厳しい地形ですね。 大変な作業ですが、インフラは90～95％完成し、上部構造も30％の水準を超えています。 私たちには目標があります。 私たちの目標は、29 月 XNUMX 日までにプロジェクトを準備できるようにすることです。 このために私たちの友人たちは昼も夜も懸命に働いています。」

15の都市が鉄道で結ばれる

アンカラ - イスタンブール YHT 線は、2013 年秋にマルマライと共同で就航する予定です。 アンカラ-シバス線、アンカラ-ブルサ線、アンカラ-イズミルYHT線の工事は継続しており、建設が始まっている。 短期的には、アンカラに構築された中核的な鉄道ネットワークを備えた YHT によって、15 の県が相互に接続されることになります。