CORRail 1000デバイス
ホイールシフト測定技術に影響を及ぼし、現在使用されている方法やシステムを無視しない体系的な測定誤差
それが示すように、それは今日の技術の要求に正確で正しい答えを与えません。
マイクロ波およびレーダーセンサーとGPSベースのシステムは、さまざまなレールベアリング表面、狭い谷間、およびトンネル内の森林地帯での相互作用に対処する必要があるため、信号損失を被ります。 しかし、初めて非接触光学ハスラー®CORRailセンサーはレール面を基準として使用し、鉄道車両の移動速度と移動方向を直接測定します。
HaslerRail会社CORRail 1000デバイスの設計と製造は、最も厳しい条件下でも使用でき、その耐久性も
簡単なメンテナンスと堅牢性に特別な注意が払われました。
強力な高出力赤外線LEDが光源として使用されています。 ガラスに汚れが付いている光チャンネルは、損傷した場合に簡単に交換できるため、操作の安全性が向上します。
このため、Hasler®CORRail 1000センサーは、以下の分野でレールダイナミクスの長手方向の客観的測定に関するすべての要件を満たしています。
-ドライブシステム（速度、加速度、ホイールスリップ、フリースリップの測定）
-ブレーキング距離
-ナビゲーション/ポジショニング
Hasler®CORRailセンサー
参照としてのトラックに依存しない、非常に動的な直接測定
-速度範囲400〜0.2 km / h
-ブレーキング中およびストップポイントとストップへの接近中の信頼性の高いデータ収集
-ストール検出（<0,2 km / h）
-方向制御
-0.05％を超える測定の不確実性
ボギー取り付けセンサーの非常に堅牢な設計
-非常に長持ちする高出力の赤外線XNUMXLED照明
最高の機能信頼性のための％ステップでの光学汚染検出
プログラム可能な標準アナログおよびデジタル出力
-非常に堅牢なテクノロジーにより、メンテナンスとサービスのコストが低くなります。
主な技術仕様
基準面：レールヘッド（空鋼）
スピード測定範囲：0.2-400 km / h
デジタルパルス出力：1440パルス/メートル（最大1…10.000パルス/メートルまでプログラム可能）
作動距離/範囲：125±50 mm
速度直線性：±0.1％
電源：20…32 VDC
消費電力：<36 W
照明波長：870 nm注意！ 目に見えないIR放射！
寸法（接続を含む）：Ø100mmx 425 mm
アルミ製センサヘッドの重量：約3.000 g
電子ボックスの重量：1.600 g
寿命：> 90'000時間
保護等級：IP67
センサーの重量：最大7.600 g
電子ボックスの重量：最大1.800 g
寿命：> 90.000時間
保護等級：IP67
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