ゴールデンホーンメトロクロッシングブリッジのポイント

ゴールデンホーンメトロクロッシングブリッジのポイント
ウンカパヌ橋のすぐ隣に建設された橋の詳細。
建築家のハカン・キラン氏は、新しく建設された橋の塔の脚は海底から110メートルの位置に沈められて固定されていたと述べ、「スレイマニエ・モスクのシルエットが閉じられていなかったら、モスクは鉄の脚で覆われていただろう」と付け加えた。海の眺め。

金角湾で建設中の地下鉄横断橋の設計者であるハカン・キラン氏は、インタビューで建設の到達点を説明した。
プロジェクト費用 180 億 XNUMX 万 TL
ウンカパヌ橋のすぐ隣に建てられたこの橋は、海抜 13 メートル、長さ 430 メートルです。 建築家のキラン氏は、橋には高さ 47 メートルの 180 つのキャリアタワーがあり、現代建築を反映していると伝え、プロジェクトの総費用は XNUMX 億 XNUMX 万 TL であると述べました。

ハリック川への安全な橋
キラン氏は、地下鉄橋のアイデアが初めて浮上したのは 1985 年であると述べ、「私たちは金角湾への最も安全で耐久性のある橋を建設しています。 新しく建設されたガラタ橋の脚は毎年1.5センチメートル水中に滑り込みます。 この橋では、タワーの脚が海底から最大110メートルの位置で水没し、固定されていた」と氏は語った。
この橋を通過する地下鉄タクシム-イェニカプ線は5.2つの駅で構成され、全長は4kmとなる。 この橋はアヤザア地下鉄とマルマライを接続します。 南西方向では、タクシムのアヤザア地下鉄とイェニカプのマルマライと空港の地下鉄接続が接続されます。 すべてのプロジェクトの完了により、タクシム-イェニカプ、オスマンベイ-ユスクダル8、オスマンベイ-間が22分にKadıköy 28、Airport-Maslak 56とMaslak-Kartal間の距離は、71分でカバーされることを目的としています。

シルエットは閉じますか？
建築家のハカン・キラン氏は、橋の高さ 47 メートルの XNUMX つの塔がスレイマニエ・モスクのシルエットを隠しているという批判に対して、次のように答えています。橋が位置しています。 私たちのプロジェクトには XNUMX つのキャリアタワーがあり、吊り橋の機能があります。 もし XNUMX つの塔が建てられていなかったら、荷台の柱が建てられたでしょう。その場合、ガラタやウンカパヌの方向から金角湾を眺める人は、海の景色ではなく鉄の柱を見ていたでしょう。 私たちの国民は金角湾からウンカパヌ橋を眺めれば、私の言っていることが理解できるでしょう。 彼らが見た景色に満足しているなら、私には言葉がありません。」
船舶の航行距離は 50 メートル
橋の工事はほぼ完了しました。 建築家のハカン・キラン氏は、この橋は船舶の通行のために開放される予定であると述べた。「ウンカパヌトンネルの入口にある回転橋は、異常な状況下では 12 cm 上昇し、90 つの軸足で 50 度開き、XNUMX メートルの隙間があれば、船舶の航路に備えられること。

出典：Emlak.ensonhaber.com