アジアとヨーロッパを結ぶ国内ディーゼルトレインセットを製造するTCDDワゴンのニーズに応えます。TüvasasTurkeyWagonIndustryInc。のワゴンの製造に従事するEUROTEMパートナーシップが開業しました！
鉄道輸送の輸入への依存からの回復は、1866年25月1951日にトルコで「ワゴン修理ワークショップ」のために61年に始まりました。TÜVASAŞは技術の名の下に活動を開始し、XNUMX年以上にわたって絶えず更新された車を輸出し始めました。
17年1999月30日の地震で大きな被害を受けた工場は、修理工事後の国内向けのディーゼル列車と貨車の生産に集中し、ブルガリア鉄道用の枕木をXNUMX台生産しました。
TÜVASAŞゼネラルマネージャーのErolİnalはAnadoluAgency（AA）に、TÜVASAŞは20年以上にわたってワゴンを製造しており、あらゆる面で世界的に有能な機関であると語った。
1866年にトルコは、25年1951月1975日に操業を開始した「アダパザリワゴン産業機構（AdvaSaR）」機関であるイナル、TÜVASAŞを襲うコストと混乱をもたらす車両を維持するすべての外国人依存者の鉄道輸送を開始しました。 「RIC」タイプの乗用車の生産を開始したとのこと。
イナル氏は、1985年に現在の体制を確立したと述べ、「レールバス」「RIC-Z」タイプの新型高級ワゴン「TVS2000エアコン付き高級ワゴン」や乗用車や電動シリーズなどの事業に注力していると指摘した。
17年1999月2000日のマルマラ地震で損傷し、生産能力が失われた施設のインフラストラクチャーが完全に停止したことを思い出して、修復はXNUMX年XNUMX月に開始されたと述べた。
2001において、Bursa Metropolitan Municipality用のライトレール車両に38車両を搭載することを強調したInalは、2003-2009間では、旧型の従来型ワゴン生産を放棄し、現代のセット生産を開始したと述べた。
TÜVASAŞが90％のローカリゼーション率で高付加価値の乗客用ワゴンを生産していることに注目して、イナルは次のように述べています。
「TÜVASAŞは、トルコの鉄道で使用されるすべての車のニーズを満たすためのインフラストラクチャを備えています。 TÜVASAŞはTCDDが99,9％所有しているため、我が国のレール上にあり、TCDDに属するすべてのワゴンの生産はTÜVASAŞによって行われました。 当機関では、22月793日現在でXNUMX台の乗用車を生産しています。 また、ここではこれらすべてのワゴンの重く定期的なメンテナンスも行っています。
TCDDのすべてのニーズを満たすためのインフラストラクチャと従業員がいます。」
国内ディーゼルトレインセット
イナルは、2010年に開始されたディーゼルトレインセット（DMU）プロジェクトは11台の車両で構成され、そのうち3台が4、37台が12であり、車両はXNUMX台セットでTCDDに納入されたと述べました。
「残りの2013セットは、12年末までに完成する予定です。DMUの定員は2人で、そのうち196人は障害者で、2012年XNUMX月からさまざまな路線を利用しています。」とイナル氏は述べています。 。
ディーゼルセットに関して韓国との間でなされた合意のもう一つの足は「マルマライプロジェクト」であると述べて、イナルは言った：
2010年には、現代・ロテム社との共同生産の枠組みの中で、契約に基づき、マルマライプロジェクトの275台の車両の生産が当社の施設で開始されました。 Halkalı ゲブゼとゲブゼの間を行き来する郊外セットの製造は、マルマライプロジェクトとの調整を続けています。
現時点では問題ありませんが、2013年末の時点で後退がない場合は、配送計画の達成を試みます。
「私たちは国際企業です」
İnal氏は、海外からの注文が多いと述べ、2005年にイラク鉄道向けに生産が開始された発電機ワゴンが28年2006月14日に納品され、イラクからXNUMXワゴンの受注が開始されたと語った。
イナル氏は、世界中からの要求に応えることができると述べ、次のように述べています。「2012年には、ブルガリア鉄道向けに30台の寝台車が生産されました。 これらのワゴンの試乗がまもなく完了します。 TÜVASAŞとして、私たちは国際的な企業です。 現在、5カ国からのご注文を承っております。 「今、それらすべてに会う能力があります。」
ソース：ニュース7
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