中国に送られる地図の作成に使用されるTCDD、Iron Silk Roadは、ゼネラルスタッフが許可を求めた。

中国は首相レベルで締結された契約で、トルコのエディルネからカルスまでの高速鉄道建設に国家融資を提供すると約束したが、最終プロジェクトの準備中に「地図の不具合」が発生した。 中国当局がTCDD総局に対し、実施研究を最終的なプロジェクトに変えるために鉄のシルクロードが線の形のみで決定された地図を要求した後、TCDD総局は参謀本部に申請した。 一方、参謀本部は、トルコの地図を輸出するには閣僚理事会の決定が必要であると述べた。 中国鉄道省はプロセスを加速するための措置を講じ、6人からなるチームをトルコに派遣し、作業を開始した。
このチームはトルコの鉄道部門で活動する中国企業からも支援を受けており、アンカラ－イスタンブール高速鉄道（YHT）路線の建設に関与した提携企業に勤務する40人の中国人技術者と協力している。 TCDD総局は、中国がトルコに与える信用額を決定する最終プロジェクトができるだけ早く完了することを望んでおり、地図を送るために閣僚理事会の決定が送られるのを待っている。中国へ。 一方、中国は地図が入手できなくてもチームを拡大し、トルコでの最終プロジェクトを完了させることを決定し、来年には鉄のシルクロード計画の最初の発掘作業が開始される予定だ。 このプロジェクトにより、トルコの鉄道に20億～30億ドルの中国国家融資が提供される予定で、中国はトルコをヨーロッパ諸国にリーチするための促進センターにしたいと考えている。