TrabzonとBayburtからの鉄道報告に対する4の魅力の合計

TRABZONの将来、およびTrabzon-Gumushane-Erzincan RailwayおよびTirebolu-Gumushane-Erzincan Railway ProjectsのEIAレポートの地域に影響を与える最も重要なプロジェクトは、ハンガーによるものです。 4の反対意見の合計は、トラブゾンとベイバートから鉄道報告書に寄せられました。 州総局はその異議を省に追加して省に送った。

Bayburt TSO：平野を通過させて！
BAYBURT商工会議所、鉄道は、地形学的および歴史的建造物のルートに沿った魅力、地球物理学会議所の再評価が求められているという理由で、Bayburt平野を通過する方が快適です。 KarçevCompanyは、採石場と彼ら自身の採石場がルートと一致したと述べました。

Steelの最も意味のあるアピール…
EIA報告書に対する最も重大な異議はKTÜINSです。 運輸省長 博士 それはFazılÇelikから来ました。 代替案のより良い評価を要求する、トンネルの減少の場合には、鋼鉄、Erzincan-Gumushane線Akçaabatは、より経済的で経済的だろう、と彼は提案した。

TRABZONの将来に影響を与える最も重要なプロジェクトの1つであるErz Trabzon- Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan Railway Project ONの環境影響評価（EIA）レポートは、ハンガーから削除されました。 鉄道に関するEIA報告書に対して、トラブゾンとベイバートから合計で4の異議が寄せられた。 運輸省の異議を討議した後、プロジェクトの建設プロセスが始まります。 最近中断されていたトラブゾン、グムシェーン、ギレスン、エルジンジャンの各鉄道プロジェクトの期限は終了し、レポートは削除されました。 EIAレポートに対して、トラブゾンの3とベイバートの1を含む合計4の異議が寄せられました。 トラブゾン県環境都市化局は、EIA報告書に添付されたファイルに対する異議を運輸省に送付した。

アプローチメイド
1- KTU土木部、運輸部長 博士 FazılÇelik; Trabzon-Erzincan Railway Projectの代替案へのより良い評価を要求することによって、彼はトンネルが特にAkçaabatからさらにもっと借りることができそして経済的であることを提案しました。

2-地球物理学者トラブゾン支部。 彼はルートに沿って地形学的構造と歴史的構造を再評価したかった。

3 - Bayburt商工会議所。 Trabzon-Erzincan Railway Projectは、Erzincan-Bayburt-Trabzon航路の実現可能性をBayburt平野よりも快適にすることを要求しました。

4-KARCEVコンサルティング会社。 Mackaの国境内では、EIAは会社の採石場の許可を受けており、以前は鉄道路線と一致していたため、その路線では審査が求められていました。