1967年、私が生まれる前の日付です。 当時、誰かが私たちのイスタンブールのための素晴らしい計画を準備し、投資について考えていました。 私は新聞の切り抜きでこのことを知りました。 日常生活の中で、何の研究もせずにそのようなことに遭遇すると、薄い痛みが残ります。
その頃始まった地下鉄建設について考えてみましょう。 もしそれが続いていたら、今日のイスタンブールは無数の地下鉄が走る世界都市になっていたでしょう。 定住地が限られたイスタンブール。 おおよその人口は約1.800.000万人です。 当時、このような人口のための地下鉄を考えると、目を見張るような状況になります。 なぜなら、地下鉄には多くの生産とトレーニングが伴うからです。
イスタンブールは地下鉄の歴史が非常に古いにもかかわらず、必要な投資が行われていない都市です。 世界で 1875 番目に古い地下鉄は、4 年にタクシムとカラキョイの間に XNUMX 年間をかけて建設されました。 この地下鉄はまだ使えます。
何が起こったのかというと、プロジェクトの準備は整っているにもかかわらず、地下鉄インフラがイスタンブールに確立されていなかったということです。 どこが 1967 年で、どこが 2012 年です。 人類は宇宙への地下鉄の建設にほぼ到達しているにもかかわらず、私たちはまだ自分たちが作ったXNUMXキロメートルの地下鉄の空中に迷い込んでいます。
もしかしたら国民的になることはできないかもしれない。 誰もが国民的生活を送っていますが、この国には国民的なものは何もありません。 私たちはこの100年間、私たちが考え、私たち自身のものと考えられるテクノロジーや社会状況を持っていませんでした。 輸入された技術と輸入された生活文化。
すべてにもかかわらず、地下鉄のない生活はイスタンブールにとって厳しい生活条件を意味します。
そのため、地下鉄と同じ速度でトンネルを開通してレールを敷設したいのですが…。
ソース： http://www.eyupgazetesi.com
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