アダナ地下鉄で6人乗り、橋の下

アダナで開業した地下鉄が人々を乗せる一方で、暑さに負けた市民は橋の下で涼んでいる。
1996年にアダナで建設され、2010年に開業した地下鉄は人々を乗せているが、暑さに負けた市民は橋の下で涼んでいる。
アダナの都市交通を緩和するために、アイタック・ドゥラック大統領時代の 1988 年にライトレール システム プロジェクトが実施されました。 アダナを北西から南東方向にカバーするように設計された地下鉄の建設は 1996 年に開始されました。 このシステムは 339 億 863 万 726 ドルで入札されましたが、2001 年までに入札資金はなくなりました。 地下鉄の工事は資金不足のため 2007 年まで停止した。 2007 年に AK 党政府が 194 億 14 万ドルの追加手当を支給したことにより、地下鉄は 14 年の歳月を経て 14 年 2010 月に 534 駅、長さ XNUMX キロメートルで運行を開始しました。 アダナの人々が負担した地下鉄の総費用は XNUMX 億 XNUMX 万ドルでした。
地下鉄は公共交通機関の利便性を提供する一方、夏にはサウスベルト大通りにかかる高い橋を渡る地下鉄は市民の涼しさの場となっている。 地下鉄の橋の下でサザンベルト大通りを二分する中央分離帯では、湿度が最高45度に達するアダナのうだるような灼熱の中で市民らが涼もうとしている。 ラマダンのせいで暑さに大きな影響を受けている市民たちは、地下鉄の橋の下に来て涼んでいます。 市民は橋の下の中央分離帯に横たわり、正午の祈りの後にここで何時間も眠ります。 車の通過音を気にせずに眠る市民も、独自の枕を開発しています。
ある市民が木の椅子を使って眠りにつく様子や、別の市民がプラスチックの椅子をひっくり返して枕を作る様子を見る人は驚きます。 橋の下で寝ていた市民らは、家にいると暑さに耐えられず、涼しい橋の下に来てここで休んでいると言い、「正午の礼拝の後にここに来ている。 次の祈りまでここで休みながら眠りに落ちます。 「この場所はとても美しく、とてもクールです」と彼は言いました。

ソース： http://www.adanahaber.com