昨年、一部のビジネスグループ、特にリースによる建設設備の資金調達において、VATが18％から1％に引き下げられたため、企業にとって魅力的なリースによる資金調達モデルが実現しました。 Garanti LeasingのゼネラルマネージャーであるÜnalGökmenは、一部のインフラストラクチャへの投資、特にMarmarayとMetroの建設が、過去5年間停止したリース取引にドーピング効果をもたらし、このセクターが今年15〜20％成長すると予測したことを強調しました。
特に、新規投資の優先融資モデルであるリース部門では、27年2011月18日に施行された新しいVAT規制により、VATが1％から27％に引き下げられた商品グループの取引量が大幅に増加しました。 昨年、18月1日付けの法令により、大臣評議会は、生産に使用される機械に適用されるVATをXNUMX％からXNUMX％に引き下げました。
AKŞAMへの声明の中で、Garanti LeasingのゼネラルマネージャーであるÜnalGökmenは、リース部門のVAT削減が、部門の取引量とGarantiLeasingの目標に与える影響について説明しました。
ÜnalGökmenは、2010年からこのセクターが成長し始めたと述べ、次のように述べています。「昨年2.6月、一部のビジネスグループの建設機械で特に使用される掘削機の資金調達が割引されました。 このようにして、建設設備の上半期には5.5億ドル相当の取引が行われた。 年末現在、このセクターは6〜XNUMX億ドルの総取引量を獲得しています。
Garanti LeasingのゼネラルマネージャーであるUnalGökmenは、昨年と比較してこのセクターの取引量が増加したのは、VATの削減と、道路および地下鉄の建設の増加によるものであると強調しました。 接続された高架橋と新しい道路がそれに開かれます。 3番目の空港と湾岸通過プロジェクトがあります。 一方で、トンネルや地下鉄のインフラ工事もたくさんあります。 非常に高価な機械がMarmarayとメトロの建設に使用されています。 また、アナトリアにはたくさんの道があります。 それらのすべてが建設設備の需要を増加させます。 地方選挙が進めば、インフラ投資の増加に伴い、2013年には建設設備のシェアが増加し、2013年には建設設備のシェアが45％に達すると見込んでいます。 このための特別な戦略の開発を開始しました。」
ガランティリースは14.4番目に市場シェアが15％、最初に契約数が850％であると述べ、ÜnalGökmenは年末までに900億2013万〜1.3億ドルの取引量、XNUMX年には合計XNUMX億ドルの取引量を目標としていると述べました。
Gökmenは、Garanti Leasingとして、今年75回の債券発行を行ったと述べ、次のように述べています。 もう77つは75月末に行いました。 私たちは100万人で出かけましたが、XNUMX倍の需要がありました。 XNUMX月末からXNUMX月初旬にさらにXNUMX億リラを輸出します。 機関投資家は通常私たちの債券を購入します
ギョクメン氏は、金融リース法案の制定により金融業界の成長が加速すると述べ、「法案は金融業界と投資家に新たな商品をもたらすだろう。 オペレーショナルリースもその一つです。 現在のファイナンスリース。 一定の満期に応じて賃貸料を支払う代わりに不動産を購入し、満期の終了時には所有権が事業主に移ります。 オペレーショナルリースでは、賃貸期間中に物件をリース会社に引き渡します。 3 年間の予測を立てました。 2015 年には、この分野の規模は 10 億ドルに達します。 法改正の可決により、この分野の発展は加速するだろう」と彼は語った。
リース部門は現在、協会として代表されており、ファクタリング、リース、消費者金融会社は新法との連合の傘下に集まると述べ、ÜnalGökmenはこれにより部門がより効率的になると述べた。 ゲクメン氏は、このセクターのもうXNUMXつの問題は意識であると指摘し、多くの人々がまだリースについて知らないことを指摘しました。 ゲクメンは言った、「したがって、私たちは自分自身をもう少し説明する必要があります。 今後は、コミュニケーション研究にさらに注力していきます。
出典：ニュース
最初にコメントする