ミラスのOsb-Gulluk港鉄道プロジェクト

ムーラのミラース地区の組織化された工業地帯からギュルク港まで建設される予定の鉄道プロジェクトの実行可能性レポートが紹介されました。
ミラーズ組織化工業地帯からギュリュック港までの貨物輸送に何年も重要な利益をもたらす予定の鉄道は、ミラース商工会議所で開催された会議で議論されました。
プロジェクトの実現可能性調査を実施したイズミール経済大学教授。 博士 Asfail、Kasımbeyli、 Assoc。 博士 Mahmut AliGökçe、Asst。 Assoc。 博士 ErdinçÖnerがスピーカーとしてパネルに出席しました。
パネル、Tevfik Kircin Gulluk市長、Milas税務署長M. Sait Sapan、MITOのEnver Tuna会長、その他の関係者が出席しました。
マグロはパネルの開会の辞を述べた。 「MITSOの経営陣として、デニズリアイドゥンヤタシャンミラスミラスOSBギュルク港に接続された鉄道を海に輸送することは、私たちの地域にとって、産業から鉱山まで、森林から農業まで、最も経済的で最も安全な方法で、世界で最も安い輸送路であることが非常に有益です。私たちは知っています。 この道は、私たちの地域の生産、輸出、雇用の増加に非常に積極的な貢献をします。 鉄道と水路は、世界で最も安くて安全な交通手段だからです。」 前記。
マグロのスピーチの後、アスト。 Assoc。 博士 Gökçeは、大学として作成された実行可能性レポートをプレゼンテーションとして伝えました。
ギョクチェは、ミラスボドルム空港の北と南からの鉄道について、18つの26キロと2,5キロの考えがあると述べました。 彼は、鉄道は設立段階の間にキロあたり約87万ドルの費用がかかる予定であるが、今回はすべてのシナリオを考慮してXNUMXか月の期間の輸送費用で補助金を払えると述べた。
参加者の質問に答えた後、パネルは終了しました。

出典：ニュース