IRMAK-KARABUK-ZONGULDAK鉄道路線の改修と信号化

イルマック-カラビュク-ゾングルダク鉄道線は、欧州連合（EU）の基準に従って近代化される予定です。 EU の資金提供を受けたこのプロジェクトにより、75 年の歴史を持つこの路線の列車の速度、定員、安全性が向上します。
TCDDの発表によると、1937年から「石炭線」の名で運行されている全長415キロメートルのイルマック・カラビュク・ゾングルダク鉄道線がEUの基準に従って近代化される。 ビナリ・ユルドゥルム運輸・海事・通信大臣がEU加盟事前金融支援基金（IPA）で寄贈したトルコ最大のプロジェクト「イルマック・カラビュク・ゾングルダク鉄道線改修・信号事業」の起工式、エゲメン・バグシュEU問題大臣とシム・カラス欧州委員会副委員長、15月14.30日火曜日XNUMX時XNUMX分、カラビュク駅にて。
-プロジェクトは48ヶ月で完了、ウルクル・カラビュク・ゾングルダクステージは24ヶ月で完了 このプロジェクトでは、鉄道の交通量が多いウルクル・カラビュク・ゾングルダクステージが最初に建設される。 プロジェクトのウルク-カラビュク-ゾングルダク段階は総期間48か月で、24か月で完了する予定です。 既存の鉄道路線を近代化することで運行の安全性を高め、所要時間を短縮することを目的としたプロジェクトの範囲内で、以下のことが行われます。
「全線が49E1レールにリニューアルされ、
- トンネルと橋がオーバーホールされます。
-253踏切には自動遮断機・点滅装置が設置されます。 場所によっては地下道や陸橋が建設されますが、
- 障害者が乗客プラットフォームにアクセスできるように、乗客情報およびアナウンスシステムが確立されます。
- チャンクル駅、カラビュク駅、ウルク駅、バルキシク駅、イェシリエニツェ駅で道路拡張が行われます。
- 欧州列車交通安全管理システム(ERTMS)、欧州列車制御システム(ETCS)のレベル120信号通信システム、指令センターがカラビュクに設置され、全線で時速1kmに対応する。
- ラインの認証は国際認証機関によって提供されます。
～環境に配慮した工事を進めてまいります～
 

ソース：ニュースX