アンカラ-イスタンブール高速線（YHT）の最後のリンクであるKöseköy-Gebze線の基礎は、27月XNUMX日火曜日に敷設されます。

運輸・海事・通信大臣BinaliYıldırım、開発大臣CevdetYılmaz、欧州連合エゲメン大臣の寄付参加します。

27年2012月15.30日火曜日の1時1890分にKöseköy駅が起工されたことで、この地域での作業が加速されます。 プロジェクトの範囲内で、XNUMX月XNUMX日時点ですべての予定されていない予定外のフライトに閉鎖され、XNUMX年に建設された既存のKöseköy-Gebze線の物理的および幾何学的条件は、高速列車の運用に適したものになります。

前の説明と同様に、9トンネル、10ブリッジ、122カルバート、および28新規カルバートと2地下道は建設され、踏切はありません。 建設の範囲内で約1百万800千立方メートルの発掘と1百万100千立方メートルの盛土が行われます。

このプロジェクトでは、トルコの鉄道で初めてEUIPA資金が使用されます。 契約価格が146億825万952千85ユーロであるKöseköy-Gebzeラインの124パーセント（802億059万XNUMX千XNUMXユーロ）は、IPAの下で欧州連合によってカバーされます。

全長533の523と全長2013の3 kmで完成予定のアンカラ - イスタンブール高速鉄道プロジェクトが改訂された後、Sakarya Arifiyeが完成します。分 この路線は、首都とイスタンブールの間で年間数百万人の乗客にサービスを提供します。

ソース：HaberSonDakika