イズミル Karşıyaka 路面電車が欲しい

Karşıyaka 市町村は、6地区と市場に関する都市更新プロジェクトを完了しました。このプロジェクトは、土壌問題と地震リスクが最も高い地域です。 一方、ボスタンリの平坦な建物向けにオンサイト変換システムが開発されました。

Karşıyaka 2月に、地区の最も重要な問題の1つである自治体の第2自治体会議が、都市変革に関連する新しいプロジェクトについて議論されました。 Karşıyaka CengizTürksoy副市長は評議会のメンバーに話し、新しい都市変革プロジェクト6近隣が参加しました。 数日中に承認のために市議会に持ち込まれ、イズミール都市自治体に送られる都市変革プロジェクトは、3つのセクションに分割されました。 第1段階ではAlaybey、Tersane、Danube Neighborhoodsが行われ、第2段階では Karşıyaka バザールと海軍地区の一部が開催されました。 プロジェクトの第3段階には、BahriyeÜçokとBahariye Neighborhoodsが含まれます。

Alaybey都市再生プロジェクト Karşıyakaトルコの最大の問題の1つである地盤の問題であり、高齢化は解消されます。 準備されたプロジェクトは、93ヘクタールのエリアをカバーしています。 自治体によって準備された計画では、浜辺のすべての家は住宅として識別されました。 ここでの作業は、海からの空気が内部に広がることを可能にする個別の建物の形でも実装されます。 Alaybey Shipyardは廃止され、社会的強化エリアと貿易エリアが増加する予定です。 同じ地域に地下駐車場が計画されていますが、文化センター、緑地、観光、社会装備エリアが増加します。

KARŞIYAKAÇARŞISIがリニューアルされました

Karşıyaka プロジェクトの第2段階を含むBazaarは、プロジェクトの主な目標の未来です。 バザールの現在の混雑を解消することを目的とした調査の終わりに、小さな広場がバザールに形成されます。 さらに、ムスタファ・ケマル・パシャ・モスクの前には、古いモスクの伝統に従って広場を建設する計画があります。 ここでも、新しい計画には座席グループと水遊び場が含まれます。 モスクの漁師と悪いイメージは、新しい配置によって削除されます。 第3段階では、バハリエとバヒリエウソク周辺で正方形の拡張が行われます。 工事前の道路交通の前にあるラティフェハニムマンションは、拡張後に拡張されます。

BOUTIQUEの建物問題はBOSTANLIで解決されました

プロジェクトの範囲内で改修される地域の一つであるボスタンルの傾いた建物は、現場で取り壊されて改造される。 このプロジェクトは、総面積10のアパート、123の住宅、22の職場をカバーしており、自己資金で行われます。 住宅地や商業地が増える一方で、業者も儲かります。 XNUMX つの職場と住居を備えた近代的な建物も危険な建物を排除します。

私たちのTAPUアップデートは問題ありません

KarşıyakaCevat Durak市長は、何年も解決する必要がある場所は1か所から始めるべきだと述べました。 Karşıyaka 私たちは古いゲディスデルタにいます。 私たちが新たに建設する場所では、垂直方向に建設し、より多くの緑地と社会強化区域を作ります。 権利書に関する問題はありません。 私たちは彼がアナドル・カデシの断層線を越えたことを知っています。 すでに、Semikler 氏と Demirköprü 氏によって研究が進められています。 私はイズミルで最初の都市変革を行った自治体としての経験を共有します。 私たちはマヴィシェヒル地区とヤリ地区で都市変革研究を実施しました。 オルネコイにはさらに深刻な問題がまだあります。 もう少し雪が降っていれば倒壊した建物もあったかもしれない。 さらに、アレイベイの造船所も移転する必要があります。 そこが撤去されれば緑地が得られます。 私たちがこれから行う水族館と海洋博物館のプロジェクトもここで実現するでしょう」と彼は言いました。

私たちのリンゴ

Karşıyakaは、数年前にボスタンリフラットビルについて最も話題になったものの1つであり、デュラック大統領の仕事、その仕事の詳細、首都圏に関する地域の警告のリスク、首相と知事が行ったと述べた。彼らは住民の検査会社から「鉄に問題はなく、鉄を強化できる」という報告を受け、彼らは座り続けた。 私たちの手は縛られています。 問題がないふりをするのは正しくありません。 何もするのをやめることすらできない」と彼は言った。

私たちのARKAMをやめて

市議会の会議に参加メトロポリタン市AK党グループユスフケナンカカル副大統領とケレムアリ地区副大統領は、デュラック大統領に継続的に要請し、作業の後ろに立つよう要求しました。 Ak私たちの後ろに立って、私たちを支えてほしい。 アンカラでプロセスをより速く実行するのに役立ちます。 さらに Karşıyaka 路面電車が欲しいので。 彼らは、私たちが提案した路面電車プロジェクトにとって「収益性」がないと言います。 プロジェクトが実装されるとき Karşıyakaトラムはノスタルジックで、50-60は1日に数千人の乗客を運びます。 トラム Karşıyakaマヴィシェヒル、ワイルドライフパーク、そしてバードパラダイスへと進む予定です」。