アルテペ市長はSGK前のスタチュー・ケント・スクエアのトラムを渡ろうと計画しているが、エスキ・ハル・ジャンクション橋がこれを阻止している。トラムの通行に適した場所にするために、急傾斜の橋は撤去され、ウルアバトル ハサン大通りはディップアンドゴーの交差点の下に移設されています...
故テオマン・オザルプ氏が 1989 年の選挙で大都市市長に就任したとき、彼は大気汚染と交通という XNUMX つの深刻な都市問題を抱えていました。
交通手段の問題…
市内の自動車の増加により、大通りの交差点で渋滞が発生し、日常の都市生活に影響を与えています。
もっと...
就任XNUMX年目にザフェル地区のイフタール夕食会に出席するためアタテュルク通りの歴史ある自治体の建物を出たオザルプさんは、途中でイヌニュ通りから降りたが、この通りがウルアバトル・ハサン通りと交差するハル・ジャンクションを渡ることができなかった。大通り、交通が遮断されていたので。
なぜなら...
像から来る交通とウルアバトル・ハサン大通りの交通が絡み合うと、切り離せない状況が生じた。オザルプさんも交差点にある車の中でイフタールの時間を過ごし、招待状を持って出席する前に戻ってきた。
そのよる..
土木技術者として、彼はこの交差点を克服する解決策に焦点を当て始めました。
けれども...
現在、急な上り坂の規格の違いにより、ラクダの首のように曲がっていることがわかりますが、エスキ ハル キョプルリュ ジャンクションと、イニョニュ通りとハシム チシュチャン通りの交差点にあるデミルタシャパシャ橋が建設されたとき、ブルサの交通に平和が訪れました。
シェレクシュシュトゥから来る車両交通とアルトゥパルマク通りから来る車両が交差しなかったチャタルフィルン高架橋と合わせて、これら XNUMX つの橋は交通を緩和し、たとえそれが異常事態であったとしても、その日の問題を解決しました。
でも...
開会式には当時のスレイマン・デミレル首相も出席した。
しかしね
現在、車両の増加により都市交通が激化し、交通に対する期待の変化により、新たなソリューション アプリケーションがもたらされています。
だからBu
建設時にブルサの交通に解決策を提供したチャタルフィルン高架橋、デミルタシュパシャ橋とエスキ・ハル橋ジャンクションは、使用が難しいため議論されています。
そして、...
新しい都市秩序は、特に旧ハル橋ジャンクションで異なる状況を生み出しました。
それともダハ
この交差点に関しては XNUMX つの新しい計画があります。
まず...
現在、かつて市場として使用されていたエリアでは、メトロポリタン市宮殿の建設が急速に進んでいます。また、この地域最大の文化公園となる予定です。しかし、古い橋の接合部はこれら XNUMX つのプロジェクトと互換性がなく、新しいプロジェクトを抑制する圧力要素を生み出します。
第二...
レジェップ・アルテペ市長の議題には、都市交通を解決するための路面電車の建設が含まれている。
けれども...
まず第一に、ヘイケル - イノヌ カデシ - ウルヨル - ケント広場 - イペキシュ - スタジアム - アルトゥパルマック - ヘイケル線はイペキシュ - カナルボユ延伸線とともに入札の準備が進められているが、アルテペはイノヌ通りを横断し、ザフェル - アトゥチュラル地域を含むことになる。 İpekiş-Kanalboyu 内線と同様に、別の内線上にあります。
新しい拡張工事を議題にする理由の XNUMX つは、市民が市庁舎にアクセスしやすくすることです。
しかしね
SGK 州総局の前で、イニョニュ通りから下ってウルヨルに曲がる幹線道路から分離されるトラム路線は、道路の坂道のため、通りを渡ってザフェル-アトゥチュラル-ベレディアイ サライに到達するのには適していません。 1992 年に開通したエスキ ハル ジャンクション橋。
その点でO
彼は、アルテペプロジェクトの工事を行った専門家に、この橋を撤去し、路面電車の路線に適した踏切工事を行うよう依頼した。
彼の頭の中のプロジェクトでは…
ウルアバトル・ハサン大通り、つまりアンカラ通りが下から途切れることなく通っています。地上では、橋の代わりに立体交差点の配置が計画されています。したがって、イノニュ通りから来る路面電車は、坂道の影響を受けることなく地上を進み、通りを横切ることができます。
このようにして…
SGK と市役所の間の歩行者輸送のために踏切を設けることができますが、道路の下部と道路の上部の間に歩行者接続を確立することもできます。
Bat-ıkの裁判所ログインアカウント
像から下りてくる路面電車が SGK 州庁舎前の踏切を渡り、ザフェル・アトゥチュラル・ベレディアイ・サライ地区に到達するには、アンカラ通りとしても知られるウルアバトル・ハサン大通りの下を通らなければなりません。
ただし、この時点で行われる勾配の計算により、裁判所への入り口と出口の道路に影響が生じます。
コルパーク前のように、ルールに従ってスロープを作った場合、交差点部分には裁判所の出入口に至る道路が残ることになる。専門家もこれらのアカウントに取り組んでいます。
トラムプロジェクトが承認されました
首都圏自治体は、ヘイケル-イノヌ・カデシ-ウルヨル-ケント広場-イペキシュ-スタジアム-アルトゥパルマック-ヘイケルのトラム路線のプロジェクトを完了し、XNUMX月に入札に出すことを目指している。
このプロジェクトは先週、承認を得るために鉄道・港湾・空港建設総局（略称DLH）に送られた。
路面電車の交通注意事項
DLHが現在承認している路面電車プロジェクトをXNUMX月に入札にかける準備を進めている首都圏自治体は、建設が迅速に進み、交通に影響が及ばないようにするための対策も準備している。
アルテペ市長は、道路の一方の車線でトラムの建設が続く間、交通はもう一方の車線に許可されると述べた。
ブルサワゴンが例となりました
レジェップ・アルテペ市長がワゴン生産のアイデアを語ったとき、それは「夢」とみなされていました。その夢が実現しつつあります。
Durmazlarに生産されたワゴンは国際テストに合格し、模範的なモデルとなりました。最近、コンヤから国産ワゴンの生産を探しているというニュースが入ってきました。
テフフィク・トプチュ氏は、複数の候補者がいる議会に慣れているMHPに慣れている。
政党の構造的特徴を評価する際、MHPは「権威主義政党」と呼ばれることが多い。
なぜなら...
幹部のほとんどがウルキュ・オカクラル文化の出身であるMHPでは、政権と党基盤との関係において党の権威が常に感じられる。
しかし...
このように見えるにもかかわらず、MHP には完全な自由があり、特に党内での民主主義の機能が顕著です。これまで候補者を減らす取り組みは一度もなかった。
けれども...
党の長老らは兄貴分の権威で候補者選びに介入し指導したが、議会への介入は見られなかった。
でも...
特にMHPの州議会には常に多くの候補者がいる。
実際、この時期、一部の地区議会では候補者２人による選挙戦が行われていた。一部の元党員が水面下で州議会の準備を進めているとの噂がある。
しかしブナ
議会選挙前にアリフ・デミロレン候補とともに州議長の任務を引き受けたテフフィク・トプチュ氏は、地区議会で明らかになった状況のせいもあって、非常に楽に見られている。
Sohbet「希望する私たちの友人なら誰でも候補者になることができます。 「議会は誰でも参加できます」と彼は言う。
出典: アフメト・エミン・イルマズ
イベント新聞
最初にコメントする